Бывают очевидные вещи, которые не требуют доказательств. Например, неудобно спать на потолке: одеяло падает. Или вот неудобно, когда совпадают этапы двух гоночных серий, и команде приходится разделять свои силы между Италией и Францией. А ещё, например, неудобно участвовать в автогонках, если ты недавно сломал ногу. Но в последнем, увы, нам пришлось убедиться на практике.

 

После аварии в Мюджелло и мы, и врачи, откровенно говоря, думали, что Томмазо Моска вернётся в гонки лишь к следующему сезону. Но у нашего 18-летнего пилота было на этот счёт иное мнение. Упорный мальчишка учился ходить, соблюдал диету и вылезал из спортзала только для интенсивной физиотерапии. Он хотел стартовать в Валлелунге! Этот парень не сдаётся не только на трассе!

 

 

И он сумел. На квалификацию предпоследнего этапа Porsche Carrera Cup в Валлелунге вышли два автомобиля – Алекс де Джакоми и Томмазо Моска! Более того, наш юный пилот умудрился завоевать поул-позицию и... (внимание!) установить новый рекорд трассы для Porsche Carrera Cup! Но, увы, сразу после квалификации результат Томмазо был аннулирован из-за несоответствия огнеупорного гоночного белья. Досадное недоразумение отбросило нашего пилота на последнюю позицию на старте.

 

Возможно, у кого другого опустились бы руки – но только не у Моски! Пилот Tsunami RТ начинает атаковать. Один обгон, второй, пятый, восьмой... И очень скоро Томмазо уже в десятке! 

 

 

Тем временем, в начале пелотона происходят очень зрелищные схватки: обладатель поул-позиции Джанмарко Куаресмини обороняется от посягательств Симоне Яквинты, а Даниэле Каццанига наступает на пятки Диего Бертонелли. Первая шестёрка идёт довольно плотно – и тут она превращается в семёрку: с радостным «Привет, не ждали?!» к компании лидеров присоединяется Томмазо Моска!

 

В любой гонке самая активная борьба идёт за первую и третью позиции: за победу и за попадание на подиум. Но в первой гонке итальянского Кубка Porsche пилотам также очень желанно шестое место: оно обеспечит поул-позицию на следующую гонку. И от этого поула Томмазо Моску отделял лишь Даниэле Каццанига. К этому моменту одного Каццанигу – а именно, Риккардо – Томмазо уже обогнал и не видел, почему бы не проделать тот же манёвр со вторым.

 

Моска заходит внутрь поворота, Даниэле очень близко... слишком близко. И тут нашего пилота подвела больная нога: он просто не смог затормозить так резко, как это требовалось. Касание, Каццанигу разворачивает... И Моска получает 25 секунд штрафа за аварию. Вместо соблазнительного шестого места Томмазо классифицируется лишь 15-м.

 

 

Зато на серебряный подиум зачёта Michelin Cup поднимается Алекс де Джакоми, принося команде Tsunami RT очередной трофей.

 

 

Porsche Carrera Cup Italia. Vallelunga. Race 1

Overall

1. QUARESMINI Gianmarco (Dinamic Motorsport) 19 laps
2. IAQUINTA Simone (Ombra Racing) +0.614
3. SEGU Luca (Ghinzani Arco Motorsport) + 10.460
...
12. DE GIACOMI Alex (Tsunami RT) +36.948
...
15. MOSCA Tommaso (Tsunami RT) +40.665
...
19. MERCURIO Diego (Ghinzani Arco Motorsport) +1'34.285

Michelin Cup


1. CASSARA Marco (Ombra Racing)
2. DE GIACOMI Alex (Tsunami RT)
3. MARDINI Bashar (GDL Racing)
...
6. MERCURIO Diego (Ghinzani Arco Motorsport)

 

 

Но это далеко не все неприятности, которые припасла нам гоночная суббота. В Маньи-Кур в это время проходит этап Porsche Carrera Cup France, где за нашу команду выступает действующий чемпион Италии Алессио Ровера. И судьба любезно отсыпала гадостей и в сюжет французской гонки.

 

Здесь тоже всё начинается с квалификации. И с проблем с радиосвязью между пилотом и командой. Алессио попросту не знает, что слишком сильно вышел за пределы трассы в повороте, и не может исправить ситуацию. Его результат аннулируется: теперь и во Франции автомобиль Tsunami RT оказывается в самом конце стартовой решётки!..

 


 

К счастью, и Ровера не из тех, кого можно выбить из колеи подобными неприятностями. 17-я стартовая позиция превращается в 10-ю уже к концу первого круга. И тут... Тут на трассе появляются красные флаги, отмечающие слишком тесную встречу Кристиана Жакиллара и Дэвида Холлидея. Трасса обильно залита маслом, и приводить её в порядок пришлось около получаса. 

 

Наконец-то рестарт, и Ровера снова рвётся в бой. Вот он обходит соперника, и до следующего полторы секунды... А к концу круга – уже 0,4"! Можете себе представить, насколько Алессио быстрее большинства пилотов?!

 

 

Мы говорили, что самые интересные схватки бывают за первое место – но не в том случае, когда на поул-позиции Жюльен Андлауэр, а его главный соперник Алессио Ровера стартовал из конца пелотона. В данном случае самая увлекательная борьба разворачивается за второе место, на которое претендуют Айханчан Гювен и Валентин Ассе-Кло. Не будем долго держать интригу: французский пилот на этот раз оказался быстрее турецкого соперника. Андлауэр празднует очередную победу, а Алессио Ровера набирает очки за пятое место! Наш пилот выжал всё, что мог, из этой неприятной субботы!

 

Porsche Carrera Cup France. Magny-Cours. Race 1

 

1. ANDLAUER Julien (Martinet by Alméras) 17 laps
2. HASSE-CLOT Valentin (Sebastien Loeb Racing) +9.129
3. GUVEN Ayhancan (Attempto Racing) +9.664
...
5. ROVERA Alessio (Tsinami RT) +13.900
...
17. BLANK Howard (RMS) +1'38.863

 

 

Воскресное утро приносит две новости – хорошую и плохую. Хорошая: во Франции Ровера квалифицировался вторым и стартует с первого ряда. Плохая: многострадальная нога Томмазо Моски всё-таки не зажила настолько, чтобы можно было так рисковать здоровьем. Вместо воскресного старта Томмазо отправляется на очередной курс физиотерапии: впереди финальный этап итальянской серии, и к этому времени Моске надо быть в хорошей форме, а не начинать с ближайшего понедельника всё лечение с нуля. В Италии за всю нашу команду остаётся сражаться лишь Алекс де Джакоми.

 

Всё-таки, Кубок Porsche – необыкновенно зрелищная серия даже в том случае, когда команда не рассчитывает на подиум в «абсолюте». Риккардо Каццанига и Симоне Яквинта устроили замечательное шоу, от которого у нас захватывало дух, а уж у их собственных болельщиков, надо полагать, частота пульса достигала тех же чисел, что показывали спидометры. Наши поздравления Риккардо с первой победой в PCCI!

 

Алекс де Джакоми завоевал «бронзу» в зачёте Michelin Cup. Ещё один подиум для Tsunami RT!

 

 


Porsche Carrera Cup Italia. Vallelunga. Race 2

Overall

1. CAZZANIGA Ricardo (Ghinzani Arco Motorsport) 19 laps
2. IAQUINTA Simone (Ombra Racing) +0.194
3. BERTONELLI Diego (Dinamic Motorsport) + 12.022
...
10. DE GIACOMI Alex (Tsunami RT) +23.560
...
17. FULGENZI Enrico (GDL Racing) +4 laps

Michelin Cup

1. CASSARA Marco (Ombra Racing)
2. MARDINI Bashar (GDL Racing)
3. DE GIACOMI Alex (Tsunami RT)
...
6. SATTA Alessandro (Ghinzani Arco Motorsport)



 


 

Финальным аккордом воскресенья должно было стать выступление Алессио Роверы (это мы уже опять про Францию, если вы ещё не запутались). Однако навязать борьбу Жюльену Андлауэру на этот раз не получилось: главный французский соперник всё-таки был в этот день быстрее. Алессио чисто проехал всю гонку и поднялся на вторую ступеньку призового подиума. Уик-энд завершился вполне достойно. Эх, кабы он ещё так же начался и продолжился...

 


 

Porsche Carrera Cup France. Magny-Cours. Race 2

1. ANDLAUER Julien (Martinet by Alméras) 18 laps
2. ROVERA Alessio (Tsunami RT) +12.096
3. GUVEN Ayhancan (Attempto Racing) +12.668
...
15. BLANK Howard (RMS) +1 lap

 

Впереди ещё три гоночных уик-энда: два во французской серии и финальный этап итальянской. У нас лучшая команда и лучшие пилоты (на троих у них пока, правда, лишь пять здоровых ног, но над этим мы тоже уже работаем). И мы это с удовольствием продемонстрируем нашим болельщикам. И, конечно, нашим соперникам. Ух, покатаемся! Сезон-то ещё не закончен!

 

 

Фотогалерея из Валлелунги

 

Фото: Antonin Vincent и Akis Temperidis