Непривычная картина – шатры от дождя на стартовой прямой. Воды на трассе слишком много. Все на дождевых шинах. По правилам, нужно проехать в гонке хотя бы 2 круга, тогда гонка будет признана состоявшейся и спортсмены получат половину зачётных очков. И именно после двух кругов за автомобилем безопасности над трассой появляется красный флаг – гонка остановлена и автомобили возвращаются на пит-лейн. Пилоты покидают кокпиты... Всё? Нет, пока не всё. Стюарды объявляют о том, что старт перенесён на 20 минут, ведь дождь немного стихает. Метеорологи обещают полчаса небольшой паузы между зарядами дождя, но старт снова состоится за автомобилем безопасности.
Однако, даже за сафети-каром, увы, начинаются сходы – Фернандо Алонсо останавливается по технической причине. И судя по внезапно пропавшей телеметрической информации от его Феррари, причиной схода является именно вода, повредившая электронику.
Пилоты, один за другим, по радио говорят, что уже нормально, что можно начинать гонку. А Льюис Хамильтон, зная, что его слышат, даже обратился напрямую к руководителю гонки: «Чарли! Ну вот сейчас уже нормально. Зачем ещё два круга терять? Давай, Чарли, начинай!»
После 9 кругов ёрзания по лужам, стюарды рискнули убрать автомобиль безопасности с трассы и осторожно стартовать уже по-взрослому, что было встречено бурными овациями практически полных зрительских трибун и довольными голосами пилотов по радио.
И уже после двух боевых кругов большинство машин сворачивают на пит-стоп для замены шин на промежуточные!
Именно на мокрой трассе в полной мере проявляется мастерство пилотов: Росберг и Хамильтон, стартовавшие с первой линии, начинают довольно быстро уезжать вперёд. Феттель и Рикьярдо обгоняют Вальтери Боттаза, поднимая болиды Ред Булл на более высокие позиции, затем Феттель быстро догоняет и Дженсона Баттона в борьбе за третье место.
На 22 круге появляются сообщения из боксов о скором возвращении дождя. А уже на 25 круге лидеры (Нико Росберг и Льюис Хамильтон) догоняют на круг Жиля Бьянки, Маркуса Эрикссона и Макса Чилтона. Руководство гонки разрешает открывать заднее антикрыло (активирована зона DRS). Становится даже интересно, рискнёт кто-нибудь до дождя переобуться в шины слик?
На 29 круге – смена лидера! Льюис Хамильтон обгоняет по внешней траектории Нико Росберга, испытывающего некоторые проблемы из-за избыточной поворачиваемости – автомобиль ведёт себя слишком нервно.
К моменту возвращения дождя гонка проходит положенную дистанцию (41 круг), после которой, даже в случае остановки красным флагом, зачётные очки будут начислены уже в полном объёме.
И именно на 42 круге дождь начинает накрывать трассу.
44 круг – машины начинают переобуваться снова на дождевую резину. Вылетает с трассы и разбивает автомобиль Адриан Сутиль. На трассу выходит автомобиль безопасности... а следом за ним медицинский автомобиль...
46 круг – начинает темнеть, дождь усиливается. Гонка остановлена красным флагом. Никаких повторов в трансляции нет (что странно), а на интерактивной карте именно в том же месте трассы, где разбил автомобиль Сутиль, замер и болид Жиля Бьянки, вылет которого остался за кадром. Остаётся только догадываться, что же происходит? Опасения подтверждает один из менеджеров гонки (случайно проскочившая в телетрансляцию фраза), предупреждающий пилотов, готовящихся к церемонии подиума, что никакого шампанского и празднования победы не будет...
По отрывочной информации с трассы, Жиль Бьянки вылетел в том же месте трассы, что и Адриан Сутиль, в то время, когда для эвакуации автомобиля Сутиля на трассу уже был выведен трактор. Увы, удар пришёлся именно в трактор и пилот получил травмы головы. По информации с официального сайта Формулы-1 Жиль Бьянки доставлен в госпиталь, более подробной информации пока нет...
Положение пилотов на финише гонки (первая десятка):
1. Lewis Hamilton (Mercedes) - Winner
2. Nico Rosberg (Mercedes) +9.1 secs
3. Sebastian Vettel (Red Bull Racing-Renault) +29.1 secs
4. Daniel Ricciardo (Red Bull Racing-Renault) +38.8 secs
5. Jenson Button (McLaren-Mercedes) +67.5 secs
6. Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) +113.7 secs
7. Felipe Massa (Williams-Mercedes) +115.1 secs
8. Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes) +115.9 secs
9. Jean-Eric Vergne (STR-Renault) +127.6 secs
10. Sergio Perez (Force India-Mercedes) +1 Laps
Полные результаты Japanese Grand Prix 2014>>>
Мы будем держать вас в курсе происходящего. Следите за новостями!