И хотя исход гонки, в принципе, был прогнозируем уже в первом повороте после старта, едва ли кто-то скажет, что гонка была пресной. Но, увы, к концу 25 круга всё уже было решено...
Нико Росберг, главной задачей которого было финишировать как можно выше Льюиса Хамильтона, увы, старт проиграл. И когда на 10 круге Хамильтон поехал в боксы, чтобы сменить шины на более жёсткие, Росберг получил команду атаковать как только можно! Это был едва ли не главный шанс пересидеть Хамильтона на трассе на более мягких шинах. Но увы, только на два круга дольше продержались сверхмягкие шины на болиде немца, и пит-стоп на 12 круге вернул Хамильтону преимущество.
А что же происходит вокруг? В принципе, на фоне схватки за чемпионский титул, всё остальное выглядит не столь важным, но тем не менее, нужно заметить, что Себастьен Феттель фактически лишился своего четвёртого места в чемпионате ещё вчера, когда на выборочных технических проверках после квалификации (кто-то ткнул пальцем в Ред Булл) выяснилось, что оба болида команды не соответствуют правилам (переднее антикрыло не соответствовало Регламенту). Команда была наказана потерей квалификационного результата и стартом с пит-лейн. Оставался открытым вопрос: кто займёт четвёртую строчку в итогах сезона, Алонсо или Ботаз?
И вот на 25 круге произошло событие, решившее судьбу чемпионского звания: у Нико Росберга отказывает главный электрический помощник – ERS, сначала отключаясь частично, а потом и полностью. Это означает, что машина не только теряет порядка 150 л/с мощности, но и начинает везти на себе лишние, и, увы, теперь бесполезные, пару сотен килограммов электрооборудования.
Это становится откровением не только для Росберга, но и для лидирующего Хамильтона, который через несколько кругов растерянно спрашивает команду: «А мне-то что делать? Надо же как-то дальше ехать?». Можно подумать, что команда могла ответить что-то кроме: «Да, разумеется! Держи темп»...
Точно такой же вопрос задал и Росберг несколькими кругами спустя, но внятного ответа на него в команде не нашлось. Нико смогли посоветовать только оставаться на трассе в надежде на чудо, которым, в теории, могли стать проблемы у Хамильтона. По ходу нынешнего сезона машины у Меседеса были самыми быстрыми, но, пожалуй, не самыми надёжными. Так что, в принципе, ожидать можно было всего что угодно.
Но это «всё что угодно» происходило где угодно, только не на машине Льюиса Хамильтона. Загорается и останавливается Мальдонадо, неохотно разгоняется машина у Феттеля, теряет позиции Алонсо. А Хамильтон уверенно едет к финишу, не подпуская на дистанцию атаки преследующего его Фелипе Массу.
Всего за один круг до финиша Нико Росберг получает из боксов команду остановиться, поскольку автомобиль теперь не просто теряет мощность, но и глохнет практически в каждом повороте. Но Росберг отказывается, и просит дать ему возможность финишировать даже на столь израненной машине. Да, Мерседес дотягивает до финиша, хотя и «на честном слове и на одном крыле», отстав на круг от своего же напарника, но дотягивает. И уже после отмашки клетчатым флагом Нико Росберг извиняется по радио перед командой за то, что не смог...
А трасса встречает фейерверком победителя – британец Льюис Хамильтон второй раз в своей карьере становится Чемпионом мира!
Результаты Abu Dhabi Grand Prix 2014 (первая десятка):
1. Lewis Hamilton (Mercedes) 1:39:02.619
2. Felipe Massa (Williams-Mercedes) +2.5 secs
3. Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) +28.8 secs
4. Daniel Ricciardo (Red Bull Racing-Renault) +37.2 secs
5. Jenson Button (McLaren-Mercedes) +60.3 secs
6. Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes) +62.1 secs
7. Sergio Perez (Force India-Mercedes) +71.0 secs
8. Sebastian Vettel (Red Bull Racing-Renault) +72.0 secs
9. Fernando Alonso (Ferrari) +85.8 secs
10. Kimi Räikkönen (Ferrari) +87.8 secs
Интересный и совсем не скучный спортивный сезон в Формуле-1 завершается достойной победой британца, в течение всего года 11 раз доказывавшего, что он всё-таки надёжнее и быстрее своего напарника немца Нико Росберга, побеждавшего 5 раз. И теперь, уже в следующем сезоне, мы снова увидим на трассе борьбу, в которую, хочется верить, теперь вмешаются и другие команды.
Итоговое положение в Чемпионате мира 2014 года (первая десятка):
1. Lewis Hamilton - 384
2. Nico Rosberg - 317
3. Daniel Ricciardo - 238
4. Valtteri Bottas - 186
5. Sebastian Vettel - 167
6. Fernando Alonso - 161
7. Felipe Massa - 134
8. Jenson Button - 126
9. Nico Hulkenberg - 96
10. Sergio Perez - 59
Полные результаты Чемпионата мира 2014 года>>>
Оставайтесь с нами!