Шведский этап Чемпионата мира по ралли-кроссу завершился в воскресенье совсем не так, как можно было предположить, а победа досталась совсем не тому, кто приехал к финишу первым. Впрочем, обо всём по порядку.
Ралли-кросс – автоспортивная дисциплина, изначально создававшаяся в телевизионном формате. Плотность событий такова, что разобраться в потоке неискушённому зрителю будет непросто. Зато поняв, что происходит на трассе, начинаешь получать истинное удовольствие.
Главное – усвоить несколько простых правил:
- В ралли-кроссе проводятся отборочные заезды (Хиты), состоящие из 4-х кругов. По результатам Хитов (по занятому месту в Хитах, и по лучшему времени в заездах) определяются участники 2-х полуфинальных заездов.
- В полуфинал попадает лишь 12 пилотов, и у них есть только один шанс попасть в финал – приехать в тройке лучших в своём полуфинальном заезде, состоящем из 6 кругов и 6 машин.
- В каждом из заездов (и в Хитах, и в полуфинале, и в финале) пилот должен один раз проехать через Джокер – дополнительный кусок трассы, немного удлиняющий её. Это может помочь избавиться от трафика, но делает заезды непредсказуемыми до самого финиша.
- Трасса ралли-кросса состоит из асфальтовых и гравийных кусков. Она короткая и заставляет пилотов выкладываться на все 100% от старта до финиша. Именно поэтому здесь важен удачный старт с удачной позиции. Но даже такой старт, хотя и даёт некоторое преимущество, не гарантирует пилоту не только удачного финиша, но и финиша вообще.
- По правилам, контактная борьба в ралли-кроссе запрещена. Но она есть везде и всегда. Судьи, в угоду зрителям, закрывают глаза на столкновения, которые выглядят неумышленными.
- Финальный заезд всегда только один. В него попадают только 6 пилотов – это первая тройка из каждого (из двух) полуфиналов. Финал, также как и полуфинал, состоит из 6 кругов. И хотя правила для всех заездов одинаковы, финал обычно проводится по схеме: газ в пол, штурвал на себя, люки задраены, гори оно всё огнём, а дальше будь что будет! И то одна из основных причин зрелищности ралли-кросса.
В отборочных заездах шестого этапа Чемпионата мира было жарко. Шведская трасса показала свою непредсказуемость, а проезд через Джокер периодически путал "карты" даже искушённым в правилах зрителям. Достаточно сказать, что даже гуру ралли-кросса и лидер Чемпионата мира, норвежец Петтер Солберг, в этот раз едва смог пробиться в финал - так сложно было показать достойный результат на этой трассе.
В финальном заезде Солберг стартовал с последнего ряда, а впереди расположились Тими Хансен и Андреас Баккеруд. Они-то и попытались первыми попасть в поворот, когда погас стартовый светофор финального заезда, и машины рванули с места.
Швед Матиас Экстрем и норвежец Петтер Солберг сразу же отправились в Джокер, чтобы избежать потери времени в пыли за соперниками. А впереди происходила схватка за лидирующую позицию. Андреас Баккеруд довольно широко проходил повороты, позволяя атакующему его Тими Хансену просунуть морду своего Peugeot внутрь траектории поворота, что, в конечном итоге, у него и получилось. И Хансен выходит в лидеры, а Баккеруд отправляется в Джокер, чтобы не терять времени. Но тут в поле зрения показываются Матиас Экстрем и Петтер Солберг, постепенно догоняющие Хансена, причём Экстрем и Солберг уже были в Джокере, а Хансену ещё предстоит это развлечение.
Увы, после трамплина у Солберга ломается рулевое управление и его Citroen вылетает в гравийную ловушку - сход. И вот оно - время Джокера для лидирующего Тими Хансена! На последнем круге он вынужден заехать в дополнительную петлю и... выходит из неё позади Матиаса Экстрема.
Желание победить в домашней гонке велико у обоих шведских пилотов. И Экстрем, и Хансен входят в последний поворот одновременно, но Экстрем, как и Баккеруд вначале - чуть шире чем нужно, позволяя Хансену протиснуться внутрь. И Хансен фактически отпихивает Audi Матиаса Экстрема, пересекая финишную черту первым! Победа!
Однако, как оказалось, это ещё не всё. Отчаянный манёвр Тими Хансена на финише стал предметом спора между командами, и судьи встали на сторону Матиаса Экстрема, возвращая ему победу после просмотра записи заезда.
Победителем шестого этапа Чемпионата мира по ралли-кроссу становится шведский пилот Матиас Экстрем! Хансен - второй. Третьим финиширует Андреас Баккеруд.
Ну, а мы с вами отправляемся на долгий перерыв между этапами, ведь следующая гонка мирового ралли-кросса состоится в Канаде только через пять недель - 7-8 августа.
Следите за новостями!