На старте - продолжение Чемпионата мира по ралли. Гонка в Финляндии, которую давно ждут, к ней готовятся долго и тщательно. Её любят и боятся одновременно.
По статистике, в Финляндии чаще побеждают финны. 52 раза из 64 – за финскими раллистами! Логично, да? Только почему-то в Испании не чаще других побеждают испанцы, а во Франции (нет, это плохой пример)... а в Германии не побеждают немцы. Хотя, этому есть объяснение и помимо помощи родных стен. Автоспорт в Финляндии культивируется с детства.
Та же статистика говорит о том, что вообще в автоспорте чаще других побеждают... британцы. На их счету 14 чемпионов мира в разных автоспортивных дисциплинах. А вот ближайшие их соперники – как раз финны: 9 чемпионов мира. В классическом ралли этого звания удостоены шесть раллистов: Ари Ватанен, Тимо Салонен, Ханну Миккола, Юха Канккунен, Томми Мякинен и Маркус Гронхольм.
Так что нет ничего удивительного в том, что спортсмены из Финляндии у себя дома выигрывают чаще.
Гонка, когда-то носившая имя «1000 озёр», приобрела известность благодаря высоким скоростям и какому-то умопомрачительному количеству трамплинов. Говорят, что здесь автомобиль суммарно находится в состоянии полёта более километра. Можно даже назвать эту гонку - ралли 1000 трамплинов.
И именно из-за огромных скоростей и множества полётов, здесь крайне велика цена ошибки. Малейший промах в заходе на трамплин, небольшая неточность в стенограмме, перебор в скорости входа в поворот... Возможности исправить ошибку на финской трасе практически нет, а учитывая тайны и сюрпризы на обочинах - ошибаться нельзя!
В расписании Neste Oil Rally Finland в этом году значатся 320 скоростных километров дистанции, разделённой на 20 скоростных участков. Один из них пройдёт уже сегодня – в четверг. Это будет традиционный стадион Harju (2,27 км), и его будут транслировать в 20:00 в прямом эфире на WRC+ и финском телевидении.
Небольшое путешествие по спецучасткам ралли Финляндии мы можем совершить вместе с wrc.com:
На пятницу приходится 8 спецучастков и почти 160 километров без сервиса. Экипажам, конечно, разрешат дозаправку и замену шин, хотя стремление Международной Автомобильной Федерации (FIA) к осложнению жизни спортсменам становится всё более заметным.
Тем не менее, завершением пятницы станет снова спецучасток Harju в прямом телевизионном эфире. Зрители своими глазами смогут увидеть нечто похожее на то, «когда усталая подлодка из глубины идёт домой».
В субботу: ещё 8 скоростных участков – две петли по 4, разделённые дневным сервисом. Дистанция – 131 скоростной километр. Несмотря на присутствие сервисной зоны, мало никому не покажется.
И на воскресенье, в угоду телевизионщикам, оставлено только двойное прохождение «потешного» спецучастка: два круга по 14 километров, последний из которых традиционно будет проходить в формате Power Stage и будет показан в прямом эфире.
Официальный сайт Чемпионата мира (WRC),
Официальный сайт Neste Oil Rally Finland,
Документы гонки,
Результаты спецучастков (wrc.com),
Результаты спецучастков (ewrc-rezults.com)
Фото: wrc.com