И снова финал без Солберга, ну не везёт норвежцу уже третью гонку подряд! А выбил его из борьбы на этот раз абсолютно фантастически прошедший в финал Тимур Тимерзянов. Но настоящий характер показал сегодня швед Тими Хансен, уехавший от всех более чем на три секунды.
Ралли-кросс – одна из немногих гоночных дисциплин, где смотреть интересно каждый заезд, каждую секунду. И норвежский Ад в очередной раз это доказал. В двух полуфиналах происходило такое количество событий, которого хватило бы на отдельные репортажи.
Сразу же нужно заметить, что норвежская трасса, благодаря своей ширине и конфигурации, позволяет пилотам большие вольности в выборе траекторий и способов прохождения поворотов. Но её грунтовые куски оказались изрядно разбиты к воскресенью и заставляли автомобили вытанцовывать адские танцы и вести себя совершенно по-свински – колёса-то едва касаются покрытия, и управляемость оставляет желать лучшего.
В первый полуфинал смогли пройти не только завсегдатаи мирового ралли-кросса, но и персонажи, известные нам больше по классическому ралли, например старший брат Петтера – Хенинг Солберг. Однако его оранжевый Ford, хотя и был заметен на трассе, но скорее постоянно отваливающимся задним бампером, чем стабильной скоростью. И на финиш своего полуфинала Солберг-старший приехал, увы, последним. А вырвавшийся вперёд швед Тими Хансен постепенно оторвался от преследователей, не имея перед собой никаких препятствий. Даже ошибка на входе в Джокер на последнем круге и небольшая потеря темпа не смогли поколебать его позиции – Хансен в финале. А вместе с ним ещё два пилота (только трое из шести участников заезда попадают в финал): француз Дэви Дженне и швед Робин Ларсон.
А во втором полуфинале предстояло встретиться второй шестёрке счастливчиков, показавших лучшие результаты в отборочных заездах (хитах). И на трассе вдруг стало очень тесно!
Разделившись на две тройки, одна из которых направилась прямиком в Джокер, а вторая его проигнорировала, пилоты устроили битву за каждый сантиметр трассы. Тимура Тимерзянова, отлично стартовавшего, но не успевшего точно погасить скорость на входе в Джокер, зажали и выпихнули на последнюю позицию. И точно то же самое сделали с Петтером Солбергом, но во второй тройке, не поехавшей в Джокер. Его отпихнул в сторонку норвежец Андреас Баккеруд, автомобиль которого никак не хотел цепляться за грунт.
И Солберг встретился с Тимерзяновым уже через пару кругов, на выезде из Джокера. Очная ставка закончилась наездом Тимерзянова на Солберга сзади (имеются в виду автомобили, а не сами гонщики, конечно), результатом которого стало выдавленное заднее стекло на Citroen норвежца и повреждённая подвеска. А Ford Тимерзянова, побывав в багажнике Солберга одним колесом, в испуге растерял часть пластикового обвеса и погнул переднюю подвеску, отчего перестал слушаться на и без того кочковатом покрытии трассы.
На кривых колёсах Петтер Солберг замедлился чтобы хоть как-то добраться до финиша, а Тимур Тимерзянов продолжил атаковать и... непослушный автомобиль снова попытался спрятаться в багажник соперника, на этот раз в Audi шведа Матиаса Экстрема. Это столкновение переворачивает Ford Тимерзянова, но тот, встав на колёса, хотя и изрядно повреждённый, всё-таки едет дальше.
А на пятом круге ломается передняя подвеска у Андреаса Баккеруда, который вынужден остановиться. Так что даже ещё одна встреча почти неуправляемого Ford Тимерзянова с Audi Экстрема уже ничего не может изменить – впервые в сезоне Тимур Тимерзянов финиширует третьим в полуфинале и проходит в финал. Остаётся один вопрос: успеют ли механики вернуть машину к жизни?
Человек может бесконечно смотреть на огонь, воду и... на то, как работают другие. Поэтому на работу механиков команды Ford Olsbergs MSE, пытающихся хоть как-то реанимировать разрушенный автомобиль Тимерзянова, собрались посмотреть практически все, кто был в паддоке.
Наскоро выправленный об коленку капот, передний бампер от машины Нитиша и разноцветный скотч, конечно, украсили Ford Тимура, но повреждения оказались фатальными, и уже на втором круге финального заезда автомобиль останавливается. А отлично стартовавший швед Тими Хансен аккуратно и безошибочно уводит свой Peugeot всё дальше и дальше от преследователей. Свобода выбора траектории и широкие просторы норвежского Ада позволяют ему выйти лидером даже после потери скорости из-за ошибки на въезде в Джокер. И Хансен выигрывает восьмой этап Чемпионата мира по ралли-кроссу!
Вторым с отставанием в 3,5 секунды к финишу приходит француз Дэви Дженне, обеспечивая команде Peugeot-Hansen двойной подиум. А третье место занимает шведский пилот Робин Ларссон.
Полные результаты норвежского этапа>>>
Тем не менее, несмотря на третье подряд поражение, Петтер Солберг остаётся лидером Чемпионата, но теперь ему придётся быть ещё более осмотрительным и аккуратным, ведь его отрыв от соперников тает на глазах. А норвежский этап надолго запомнится своим феерическим сюжетом...
Смотрите полную видеозапись прямой трансляции норвежского этапа:
Следующий этап Чемпионата мира по ралли-кроссу пройдёт 4 сентября во Франции.
Следите за новостями!