«Автоспорт может быть забавен» - да, именно с этой фразы началось моё личное знакомство с совершенно новой для меня европейской серией – Porsche Carrera Cup Italia.
Ровно год назад команда Tsunami RT запустила фотоконкурс на тему: «Автоспорт может быть забавен». И по условиям победитель получал поездку вместе с командой на один из этапов серии. Чуть позже мы окрестили эту путевку аббревиатурой PCC Tour.
Когда всю жизнь в конкурсах и розыгрышах тебе везет как утопленнику, был крайне удивителен тот факт, что именно мне досталось право провести гоночные выходные вместе с командой. Всё, что я знала о них – это то, что они защищают цвета украинского флага, что босс команды – суровая женщина, что они гоняют на Поршах, и ещё их прекрасных контент-менеджеров Ирину Боярскую и Александра Лесникова.
С ними, кстати, вообще связана отдельная история. Если вкратце, то не без их участия несколько лет тому назад я попала в автоспорт. Помню слова Саши перед первым моим выездом на гонку: «Сабина, если ты попадешь в автоспорт, то здесь либо ты пройдешь мимо, либо погрязнешь в нём, как в болоте, и больше вылезти не сможешь». Тогда, разумеется, я не восприняла эти слова всерьез: что мне до вашего автоспорта, когда вокруг все держится на экономике и политике. Вот чем надо заниматься! К тому же, я уже начала читать «Капитал» Карла Маркса... Как вы догадались, книжка заморозилась на сотой странице, любимые мной костюмы сменились на кеды и джинсы, дипломат покрылся толстым слоем пыли, и теперь практически каждый уикенд я провожу в непосредственной близости от спортивных автомобилей, а иногда – и внутри них.
Надо ли вам теперь описывать мое настроение, когда я узнала, что моя фотография с названием «Круче, чем на шесте» оказалась первой?! Любой любитель автоспорта меня поймёт. Предгоночный мандраж особенно обострился, когда определились даты и этап PCC-тура. Ехуууу! Это Италия! Валлелунга! Италия – одна из тех стран, где культура автоспорта развита на приличном уровне. Здесь гонки любят так, как способны любить итальянцы! (вообще-то, личного опыта в этом вопросе у меня нет, но говорят, что очень горячо и страстно). Итак, воодушевившись этой мыслью, я начала собирать чемодан.
Театр начинается с вешалки, а наши римские каникулы – с аэропорта. Нас встретили «суровый босс», менеджер и инженер команды: все трое – женщины! Женским коллективом мы отправились на трассу. Я всё пыталась осознать, что гоночной командой рулят женщины. Говорят, что женщина на корабле – к беде, пусть себе говорят, но вот когда женщина рулит кораблем – это точно к успеху. Сейчас Tsunami RT борется за чемпионский титул, так-то!
Думаете, на этом все? Неееет! Странно, что я не спилась за этот гоночный уикенд, потому что все, о чем я узнала, на трезвую голову сложно воспринимается. Вот, например, украинская команда, которая базируется в Сан-Марино, выступает в итальянском монокубке Porsche. В команде украинцы, греки, немцы, французы, итальянцы, русские и еще кто-то, я уже сбилась. Как у любой автономной единицы, должен быть официальный язык, но это не всегда английский. Ему помогает бранный греческий...бран-ный гре-чес-кий! Вы понимаете?!!! Бывает еще русский, французский, итальянский и еще какие-то там языки, да, и это все в разрезе литературных норм. В общем, после первого дня мой мозг наотрез отказался воспринимать любой другой язык, кроме русского. Полагаю, я много пропустила, приходилось дополнять недопонятое ярким видеорядом.
Наконец-то настали сами гоночные дни, когда на трассе все заговорили на одном языке, понятном без слов. Старт гонки! Он сразу подразумевает обкусанные ногти, нервный тик и выдранные на себе волосы. Я подготовилась и, не поверите, это даже без алкогольного допинга!
В первой гонке команда заняла лишь вторую строчку, что немного отдалило ее от титула. Здесь каждое очко на вес золота. Но произошло чудо, и женская энергетика сделала свое дело. Во второй гонке основной соперник не финишировал в очках, что сохранило шансы. До конца сезона оставалось еще два этапа! Борьба по-прежнему напряженная.
Облитая подиумным шампанским, я отправилась в аэропорт, где нас ожидало еще одно приключение – опоздание на стыковочный рейс... Но это уже совсем другая история.
Как говорил Макквин: «Гонки – это жизнь, а все что до – лишь ожидание». Команда Tsunami RT, спасибо большое за подаренный кусочек жизни в этот гоночный уикенд!
Текст: Сабина Актерина