Такого количества неизвестного и сумбурного не было, пожалуй, ни на одном этапе чемпионата мира за последние годы. Тёплая погода развлекалась как хотела, но ралли Швеции всё-таки удалось провести. Более того, на очень хорошем уровне!
Почти до самого старта гонки оставался открытым вопрос: состоится ли вообще второй этап чемпионата мира по ралли. Совсем не зимняя погода вынудила организаторов на треть сократить дистанцию (с 21 до 12 скоростных участков) и ужесточить правила ознакомления с трассой.
Однако после ознакомления в прессе появилось высказывание Себастьена Ожье, совершенно не стеснявшегося в выражениях относительно решения организаторов всё-таки провести гонку. Часть пилотов поддержала его слова, а часть – нет.
Henning Solberg: «Не отменять! Если Ожье хочет ехать домой, думаю, пусть едет!»
Ott Tänak: «Отличное состояние спецучастков в Норвегии. Но никакого зимнего ралли в Швеции».
Lorenzo Bertelli: «Я поддерживаю Ожье, мы не можем здесь провести безопасное ралли».
Руководитель гонки Jarmo Mahonen: «Мы поедем, как запланировали!»
В итоге, в ночь перед стартом ещё не было понятно, увидим мы ралли Швеции в этом году, или не увидим. Впрочем, твёрдость руководителя гонки, заявившего, что «матч состоится при любой погоде», оказалась сильнее – гонка стартовала, несмотря на протесты некоторых экипажей. И даже не увязла в грязи!
На деле всё оказалось несколько проще. Погода более-менее наладилась, хотя в первый день неприятностей хватило всем. В том числе и фаворитам: Ожье, Миккельсен, Невиль, Латвала, Мик... Кто там ещё? Многие экипажи были на грани схода. Со сломанной подвеской всё-таки пришлось остановиться и британцу Крису Мику, и финну Яри-Матти Латвале. Надежды на хороший результат рухнули, но в гонку можно вернуться завтра, хотя и с большим штрафом.
Зато новозеландец Хейден Паддон (Hyundai) порадовал своих болельщиков, неожиданно для многих взлетев на вторую строчку абсолютного зачёта, и оказался в 27 секундах позади... надо ли писать, позади кого? Да-да, несмотря на вылет с трассы на четвёртом спецучастке и разбитый передний обвес, Себастьен Ожье вполне комфортно расположился на первой позиции.
|
Winner of Colins Crest Award 2016! |
Во второй день расписание гонки было вновь подкорректировано, команды снова занялись подсчётами километров, шин и бензина, а итальянец Лоренцо Бертелли, возмущённый тем, что организаторы не прислушались к мнению гонщиков, не вышел на старт в знак протеста...
Суббота получилась очень зрелищной и интересной. В особенности, учитывая то, что на воскресенье в маршруте был оставлен лишь один 16-километровый скоростной участок, и многим пришлось в срочном порядке пересматривать свою тактику – рассчитывать на отыгрыш теперь можно было только сейчас, в субботу.
На первом прохождении СУ Vargåsen неожиданно проваливается почти на 38 секунд лидер ралли – Себастьен Ожье! И между ним и неугомонным новозеландцем остаётся всего 8,8 секунды. Однако к концу дня преимущество француза возрастает до 17 секунд. Тем не менее, Хейден Паддон второй, а на третьей позиции, с отставанием уже в 42 секунды, расположился норвежец Мадс Остберг на Ford Fiesta.
В принципе, на этом можно было бы и закончить репортаж, ведь до финиша оставался только один спецучасток, и первые три позиции весьма толерантно заняли три разных производителя спортивных автомобилей: Volkswagen (Ожье), Hyundai (Паддон) и Ford (Остберг). Но на заключительном допе по правилам WRC разыгрываются ещё и бонусные очки, что заставляет пилотов бороться до последнего. И Хейден Паддон решил рискнуть, несмотря на замаячившую перед капотом его Hyundai перспективу занять второе место в гонке.
Зрители замерли: за несколько поворотов до финишного створа Паддон сбивает деревянный колышек, ограничивающий пилотам возможность резать повороты... Радиатор пробит, жидкость стремительно вытекает из системы охлаждения, автомобиль на финише окутан клубами пара...
Новозеландцу повезло: пробоина оказалась небольшой, и экипаж смог залепить дырку мастикой, всегда имеющейся на борту спортивного автомобиля. И в сервисном парке счастливого «Киви-пилота» встречала целая делегация восторженных поклонников.
А Себастьен Ожье выигрывает не только второй подряд этап чемпионата мира, но и второй раз подряд зарабатывает максимум возможного – 25 очков за победу и 3 очка за Power Stage.
Результаты ралли Швеции 2016 (первая пятёрка):
Полные результаты Rally Sweden 2016>>>
Вот так сумбурно и закончилась зима в высшей лиге мирового ралли. Следующий этап состоится уже в Мексике с 3 по 6 марта.
Официальный сайт Чемпионата мира (WRC),
Официальный сайт Rally Sweden,
Результаты спецучастков (wrc.com),
Результаты спецучастков (ewrc-rezults.com)
Фото: Андрей Фомченков и официальный сайт ралли Швеции.