В тот день, когда на трассе Спа-Франкоршам проходила гонка Porsche Carrera Cup France, за тысячи километров от Бельгии в красивом городском парке на нарядной карусели каталась маленькая девочка – сплошь локоны, банты и оборки. Слезла с карусельной лошадки и неожиданно хриплым басом провозгласила:
- Ух! В крови так и кипит адрррреналин!
И это, пожалуй, самая лучшая характеристика гонки в Спа – гонки-игры. Игры на нервах.
На выходных было жарко и солнечно – таким (по крайней мере, с точки зрения зрителей) и должен быть идеальный гоночный уик-энд. Список участников существенно расширился по сравнению с каталанским этапом – на старте 28 экипажей плюс у каждого – ещё и нервы! Последние заявили о себе уже на квалификации, где один из пилотов (адрррреналин!) приехал в забор, залив антифризом из пробитого радиатора около километра трассы.
Тем не менее, Александр Жуаннем добился пятой стартовой позиции на обе гонки, а вот Александру Гайдаю удалась только первая из двух квалификаций, зато удалась отлично – поул-позиция в Дивизионе В и дополнительное зачётное очко:
«На первой квалификации я ехал очень неплохо. Хотя на самом быстром круге попал в трафик очень медленного водителя, и там, по ощущениям, много потерял. Получил удовольствие от машины и старался показать хороший результат.
Гонка будет очень сложная, будет жарко, и на этой трассе многих ожидают проблемы с колёсами. Есть тут такая секция, где машину часто надо перекладывать из одного поворота в другой. И если машина теряет зацеп, там можно много времени потерять.
Думаю, будут вопросы по срезкам в гонке – они даже в квалификации были. Но тут обычно достаточно жёстко их судят».
Ещё как жёстко – в этом нам предстоит убедиться и на собственном опыте. Но это пока впереди, а сейчас – 6 мая, пятница, старт первой гонки уик-энда.
Сразу после старта Жюльен Андлауэр не попадает в поворот (адрррреналин!), проезжает апекс прямо, но в последний момент, оттормозившись, всё-таки решает повернуть под прямым углом. Вот только траектория его на выходе пересекает траектории соперников, которые сейчас находятся внутри того же поворота. В точке пересечения и происходит тесная дружеская встреча Андлауэра с Александром Гайдаем, который к тому времени уже успел обогнать Флориана Латорре. Результатом этой самой встречи является разворот Андлауэра, в которого тут же приезжают Коэн Уотерс и Янник Хуугарс, а Гайдай теряет скорость, позицию и прижимную силу на переднем бампере, который сломался об Андлауэра.
В начале пелотона всё более мирно: за третью позицию, с которой стартовал Яп ван Лаген, теперь борются Венсан Бельтуаз и наш пилот Алекс Жуаннем. Ван Лаген, впрочем, не собирается оставаться в стороне от разборок, вся троица обменивается атаками, вовлекая в них и Матье Жамине. Лидер гонки – всё тот же непостижимый Маттео Кайроли, который, начиная с Монцы, демонстрирует абсолютно невероятный и даже, пожалуй, необъяснимый темп.
Карлос Ривас – да-да, это тот самый пилот, который устроил завал в первой гонке сезона, лишив Александра Гайдая шансов побороться за подиум – вновь демонстрирует навыки ралли-кросса и трековых гонок одновременно: толкается он точь-в-точь как в WRX, а траекторию пишет чисто трековую – две прямых и два виража, не обращая внимания на такие мелочи, как повороты трассы. Пенализация за срезки Ривасу стремительно растёт: 5, 10, 20 секунд...
Впрочем, за срезки здесь действительно наказывают очень строго и не разбираются, преднамеренно ли пилот срезал или ошибся. Умей сдерживать свой адрррреналин – так считают бельгийские организаторы. Пятью секундами пенализации наградили многих, не избежал этого и Александр Гайдай:
«В предпоследнем повороте меня вынесло наружу, и мне просто некуда было деваться. Моя ошибка: слишком рано нажал на газ».
Гонка подходит к концу неожиданно быстро – в Бельгии, кажется, совершенно иначе летит время. На третьей позиции идёт Жоффре де Нарда, на полторы секунды от него отстаёт Алекс Жуаннем. На предпоследнем круге Сашка-младший сокращает отставание до 0,7 секунды! До подиума – семь десятых и один круг... Вот она – игра на нервах!
В дуэли де Нарда и Жуаннема побеждает... правильно – адрррреналин! Более юный возраст, меньший опыт и накат, помноженные на огромное стремление к успеху в условиях всего двух минут до финиша – увы, в Спа это точная формула вылета с трассы. Де Нарда на подиуме, Жуаннем за пределами трассы – и, к сожалению, надолго: как минимум, на завтрашнюю гонку, до которой просто невозможно успеть вернуть автомобилю исходные очертания и скорость.
Зато Александр Гайдай завоёвывает бронзовый подиум в Дивизионе В!
Porsche Carrera Cup France 2016, round 2, Spa-Francorchamps, 06-07/05/16
Race 1 (overall)
1. CAIROLI Matteo (Ebimotors) 12 laps
2. JAMINET Mathieu (Martinet by Alméras) +11.179
3. DE NARDA Joffrey (Sébastien Loeb Racing) +22.016
...12. GAIDAI Oleksandr (Tsunami RT) +43.698
...24. JOUANNEM Alexandre (Tsunami RT) +1 lap
...28. PIRON Pierre (Mediacom) +1 lap
Race 1 (Division B)
1. LAPIERRE Christophe (Sébastien Loeb Racing) 12 laps
2. LINDLAND Roar (Sébastien Loeb Racing) +5.129
3. GAIDAI Oleksandr (Tsunami RT) +9.242
...6. PIRON Pierre (Mediacom) +1 lap
Итак, на вторую гонку уик-энда в Спа-Франкоршам Александр Гайдай выходит в гордом одиночестве – мы имеем в виду, конечно, отутствие напарника по команде: едва ли можно назвать одиночеством 27 пилотов на старте. Старт, правда, только у 26 из них, а у Николя Мисслина фальстарт (адрррреналин, чего вы хотите!) и наказание проездом через пит-лейн.
Карлос Ривас бережёт традиции и на этот раз выносит с трассы Йорна Шмидт-Штааде из команды, название которой звучит совершенно незабываемо для любого, у кого немецкий язык не является родным: JSS Beteiligungsgesellschaft GmbH (а теперь повторите!).
Александр Гайдай ввязывается в интересную и непростую борьбу с Диланом Дерделем и Кристофом Лапьерром, и даже 5 секунд пенализации за срезку (которой Саша даже не заметил) сейчас не влияют ни на что – отрывы слишком велики, а Лапьерр тоже получает пенализацию, так что борьба продолжается.
И тут в игру на нервах снова вступает адрррреналин.
А.Гайдай: «Я пытался объехать Лапьерра, залез внутрь поворота и понял, что он меня в следующую секунду просто ударит, поэтому на повёрнутом руле резко нажал на тормоза. Меня, разумеется, развернуло».
Гайдай теряет около полуминуты и откатывается на 22-ю позицию. Впереди – Николя Мисслин, и судя по настроению Гайдая, очень скоро Мисслин может оказаться уже позади...
Но в этот момент (адрррреналин!) Кристоф Лапьерр сталкивается с Коэном Уотерсом. Кстати, раз уж мы во второй раз упоминаем имя бельгийца в связи с авариями в Спа, будет справедливым сказать, что это, между прочим, известный певец и телеведущий.
Так вот, встреча бельгийского певца с французским джентльмен-драйвером увенчивается выходом на трассу сейфти-кара. И это не только фиксирует всех участников на своих позициях, лишая возможности совершать обгоны – это ещё и превращает в тыкву все отрывы от соперников. И теперь каждая пенализация (а их понавешано немало, маршалы в Спа очень строги) – это потеря большого количества позиций.
Увы, наверстать ничего не получится: гонка так и заканчивается в режиме сейфти-кара.
А.Гайдай: «Борьба в гонке шла хорошо, у меня получалось. Но результатом я, конечно, расстроен. Уик-энд прошёл очень посредственно для команды. Честно говоря, не на свой уровень я сегодня выступил.
Надо вытащить с этой гонки свои плюсы, понять, что загадывать наперёд невозможно, потому что события могут развиваться по-разному, и продолжать двигаться дальше».
Porsche Carrera Cup France 2016, round 2, Spa-Francorchamps, 06-07/05/16
Race 2 (overall)
1. CAIROLI Matteo (Ebimotors) 12 laps
2. JAMINET Mathieu (Martinet by Alméras) +0.336
3. DE NARDA Joffrey (Sébastien Loeb Racing) +0.950
...25. GAIDAI Oleksandr (Tsunami RT) +35.812
27. LAPIERRE Christophe (Sébastien Loeb Racing) +3 laps
Race 2 (Division B)
1. LINDLAND Roar (Sébastien Loeb Racing) 12 laps
2. VAN HOVER Jurgen (Speedlover) +3.330
3. VAN DE GRIJSPAARDE Menno (GP-Elite) +5.423
...15. GAIDAI Oleksandr (Tsunami RT) +17.679
...17. LAPIERRE Christophe (Sébastien Loeb Racing) +3 laps
P.S. А всё-таки, призовой кубок-то мы из Спа привезли!
Текст: Ирина Боярская
Фото: Акис Темперидис