Польша в минувшие выходные стала ареной кипящих страстей, несмотря на довольно прохладную погоду и дождь. И на финише этой противоречивой гонки едва не произошла сенсация. Но лишь едва... Не случилось.
Наконец-то «перевернулся грузовик с пряниками» на улице поклонников марки Ford. Молодой эстонец Отт Тянак захватил лидерство в гонке в первый же «боевой» день (зрительский спецучасток в четверг, в день старта, не в счёт), чем привёл своих болельщиков в полнейший восторг. И пусть пока всего 4,2 секунды эстонец выигрывал у норвежца Андреаса Миккельсена, всё же эта маленькая и пока только локальная победа показалась многим сродни прорыву футбольной сборной Исландии в четвертьфинал чемпионата Европы по футболу. Ford в лидерах чемпионата мира по ралли? Такого зрители не видели уже достаточно давно.
Скептики были уверены, что Отт Тянак не задержится в лидерах надолго. Эстонец и раньше, бывало, удивлял болельщиков, но обычно это продолжалось не долго.
Но Тянак, словно не замечая снисходительных взглядов своих старших товарищей, продолжал не просто лидировать на следующий день гонки, в пятницу, а совершил небольшое чудо, выиграв вчистую всю первую половину пятницы, и одержав победу на одном скоростном участке во вторую половину дня. И его преимущество над ближайшим преследователем, всё тем же парнем из Норвегии, выросло до 21 секунды, что уже выглядело более чем убедительно.
К этому моменту Себастьен Ожье, снова теряющий время из-за первой стартовой позиции и необходимости «прокладывать дорогу» остальным, уже отстал более чем на минуту и довольствовался шестой позицией, понимая, что из польских дорог он большего, скорее всего, не получит. Песок с камнями – не лучшее покрытие для стартующего первым, а на втором проходе тех же скоростных участков трасса уже разрыта настолько, что первому экипажу приходится только сложнее, ведь он едет, фактически, по следам машин младших классов и гораздо менее опытных пилотов, которые могут выписывать весьма замысловатые траектории.
Наступило воскресенье, и пошёл дождь, но упорного эстонца это никак не смутило. Он продолжал вести безошибочную гонку и, понимая всю важность этого момента, стал более осмотрителен, внимательно оглядываясь на результаты Миккельсена.
Увы, надеждам эстонских болельщиков сбыться было не суждено – на девятнадцатом спецучастке (всего за два допа до финиша) Отт Тянак пробивает колесо и теряет лидерство, уступая Андреасу Миккельсену первое место в гонке, можно сказать, в наследство. Вторую позицию ему удаётся удержать, но на финише последнего спецучастка, традиционно разыгрываемого в формате Power Stage (за первые три места дают дополнительные очки), Тянак едва сдерживает слёзы. И это обида из-за упущенной победы. Сегодня он мог сотворить сенсацию и выиграть, но...
С третьим временем приехал новозеландец Хейден Паддон, а менее чем в секунде за Паддоном – его напарник по Hyundai бельгиец Тьерри Невиль. Французский чемпион Себастьен Ожье приходит к финишу шестым с 40-секундным отставанием от победителя. Ожье признаётся, что на этой трассе он ничего не смог поделать с соперниками. И совершенно искренне идёт поздравлять Отта Тянака с подиумом и отлично проведённой гонкой, после чего на своих плечах (в прямом смысле) тащит расстроенного эстонца к призовому подиуму, чтобы тот смог получить свою порцию шампанского...
Результаты ралли Польши 2016 (первая десятка):
Полные результаты PZM Rajd Polski - Rally Poland 2016>>
Следующая гонка чемпионата мира по ралли пройдёт в конце июля в Финляндии. Следите за новостями!
Официальный сайт Чемпионата мира (WRC),
Официальный сайт PZM Rajd Polski - Rally Poland 2016,
Результаты спецучастков (wrc.com),
Результаты спецучастков (ewrc-rezults.com)