Восьмой этап чемпионата мира по ралли (WRC) стартует в Финляндии. Эту гонку начинают ждать ещё на финише предыдущей, и в течение всего года вспоминают снова и снова. И есть за что...

Так получилось, что ралли Финляндии – первая гонка чемпионата мира WRC, на которую я попал в своё время. И это было что-то фантастическое! Такого количества зрителей я не видел до этого времени ни на одном из этапов. Маленький финский городок Ювяскюля был буквально наполнен людьми в разноцветных майках, кепках, с флагами, открытками, плакатами. Сервисный парк Павильонки превратился в сплошное людское море, где между стройными рядами разноцветных гоночных паддоков (один другого краше), постоянно перемещались огромные «волны» болельщиков. Вот толпа возникла возле городка команды Ford – Микко Хирвонен приехал! Уже через несколько минут волна нахлынула на сервисную зону Citroen – Себастьен Лёб здесь! Петтер Солберг вышел к болельщикам пообщаться – и людское «цунами» мгновенно залило всё пространство вокруг легендарного Мистера Голливуда, долго не отпуская норвежца на свободу.

А что происходит во время гонки на спецучастках? Это отдельная история, и она тоже особенная. Если вы решили поехать смотреть гонку в Финляндии – запаситесь терпением. Многокилометровые пробки по дороге к зрительским зонам, кажется, не зависят от того, сегодня там что-то будет или только завтра. Все парковки заняты, и чтобы попасть на место, где вы планировали посмотреть гонку, нужно потратить не один час. Лично я, даже имея журналистскую аккредитацию фотографа, дающую право припарковаться поближе и подойти к трассе гораздо ближе обычных зрителей, в одном из мест был вынужден оставить машину почти в 5 (в пяти!) километрах от точки съёмки и идти пешком с тяжёлым кофром, плотно набитым фотоаппаратурой. Полиция и организаторы просто не пускают дальше, поскольку всё пространство вокруг плотно забито автомобилями зрителей и более удачливых коллег, приехавших... Не знаю, когда приехавших, возможно, даже вчера.

Побывав на скоростных участках ралли Финляндии, понимаешь, почему все так любят эту гонку. Финские дороги – рай для раллиста! Постоянные повороты разной градации, горки, трамплины. Особенно трамплины! Здесь ты никогда не поедешь быстро, если не можешь точно записать стенограмму и не умеешь ей грамотно пользоваться. Вот где на 100% важна работа всего экипажа, и пилот со штурманом должны едва ли не дышать одновременно, быть полностью «на одной волне». Причём не только друг с другом и автомобилем, но и с трассой. С каждым её поворотом!

Скорости настолько высоки, что права на ошибку просто нет! Заход по идеальной траектории делается не в один поворот и не на один трамплин, а сразу на несколько. Если ты ошибся и не точно вышел на точку отрыва автомобиля от земли... не выставил автомобиль правильно и под нужным углом... Возможно, тебе повезёт, и ты останешься на трассе, но это, скорее всего, будет означать, что просто не достаточно быстро ехал...

Сегодняшняя трасса ралли Финляндии обновлена почти наполовину. Она снова изменилась. Но её характер остаётся неизменным – высокие скорости, невероятное количество прыжков. И десятки тысяч зрителей, заполняющих всё пространство вокруг. Фантастическая атмосфера! И нам с вами остаётся просто следить за этой легендарной гонкой и получать удовольствие вне зависимости от того, находимся ли мы в финском лесу, где-то за ёлками и соснами, или смотрим результаты по сети интернет. Сегодня все равны!

Следите за новостями!

Текст: Александр Лесников

Официальный сайт Чемпионата мира (WRC),
Официальный сайт Neste Rally Finland 2016,
Информация (документы, видео спецучастков и прочее),
360-градусов панорамы интересных мест на трассе (галерея),
Результаты спецучастков (wrc.com),
Результаты спецучастков (ewrc-rezults.com)