Не успел ещё толком остыть взорвавшийся в Малайзии мотор на болиде Льюиса Хамильтона, как «большой цирк» переместился в Японию, на трассу Сузука. Впрочем, история с мотором Хамильтона пока остаётся весьма тёмной...

Полнейшим разочарованием закончилась для команды Mercedes гонка на Сепанге. Сначала Нико Росберг едва не потерял всё, когда его в первой же связке поворотов протаранил неудачным манёвром Себастьен Феттель. Потом Льюис Хамильтон, из-за навязчивого преследования парой болидов Red Bull был вынужден использовать максимально атакующие настройки своего Mercedes и... мотор не выдержал темперамента британского гонщика.

Росбергу повезло, повреждения его машины были минимальны, и он сумел не только прорваться из глубин пелотона наверх, но и финишировал третьим, несмотря на 10-секундный штраф за некорректный обгон Ferrari Кими Райкконена.

А вот с мотором Льюиса Хамильтона разбираются до сих пор. Команда не может определить причину поломки мотора, о чём откровенно заявляет.

Теперь, когда весь пёстрый караван Формулы-1 расположился в гостеприимной Японии, перед Льюисом Хамильтоном замаячила весьма неудобная перспектива: если британец не выиграет предстоящую гонку, возможность «догнать Савранского» действительно станет практически утопией. Права на ошибку у Хамильтона больше нет.

В команде Ferrari царит некое подобие уныния, но внешне все пока держатся на уровне. Чтобы сезон не назвать провальным, красным нужно очень хорошо поработать. Но что-то в последнее время у них это не очень хорошо получается. Да и Сузука – не их трасса. Более 10 лет не выигрывала Ferrari на этом треке, и в последний раз это удавалось в 2004 году Михаэлю Шумахеру.

В отличие от Ferrari, в команде Red Bull наоборот – всплеск эмоций и танцы! Победный дубль в Малайзии, да и вообще заметный прогресс, не могут не воодушевить на дальнейшие свершения. К тому же, в отличие от тех же красных, Red Bull очень хорошо умеет побеждать в Японии – 4 недавние победы (2009, 2010, 2012 и 2013) записаны в актив. Правда, за рулём тогда был Феттель...

Особые надежды на этот Гран-при возлагает McLaren, как известно обладающий японским мотором Honda. И, понятное дело, на свою домашнюю гонку приедет практически весь концерн, включая дворников и поваров. Так что предыдущий Гран-при (Малайзия) с новым мотором на болиде Фернандо Алонсо был не напрасным. А любую неудачу сейчас будет проще списать на ненужность серьёзной борьбы, ведь огромный штраф (45 позиций на старте) испанец отбыл пока лишь частично, и продолжит отбывать и здесь, в Японии.

В общем, не успел остыть асфальт в Малайзии, как пилоты уже греют шинами японский. А столь напряжённая ситуация в чемпионате нам с вами только на руку. К тому же синоптики обещают дожди. Будет интересно!

P.S. Да, кстати... Трассу Сузука построил не Герман Тильке!

Расписание Гран-при Японии (время киевское и московское):

Пятница 7 октября
4:00 – 5:30 - Свободная тренировка 1
8:00 – 9:30 - Свободная тренировка 2
Суббота, 8 октября
6:00 – 7:00 - Свободная тренировка 3
9:00 – 10:00 - Квалификация
Воскресенье, 9 октября
8:00 - Старт гонки

Официальный сайт Чемпионата мира в классе Формула-1
Официальный сайт трассы
Текущее положение в серии
Видеогид по трассе Сузука