Ралли Монте-Карло всегда ждут с особым трепетом. Мало того, что эта гонка традиционно открывает спортивный сезон в WRC, так в этом году именно отсюда начинается обновлённый чемпионат мира. Новая техника, заметно отличающаяся от предыдущих модификаций «боевых» автомобилей, новые правила, уже на старте сезона показавшие свою состоятельность. И конечно обновлённый состав команд, где главной интригой было: получится ли у Себастьена Ожье удачно стартовать в команде Ford?
Получилось! Хотя до середины гонки ситуация была далеко не в пользу Ожье: бельгиец Тьерри Невиль на Hyundai лидировал с почти минутным отрывом! Однако, на тринадцатом спецучастке Невиль совершает ошибку и ломает заднюю подвеску, кардинально меняя расклад в гонке. В лидеры выходит Себастьен Ожье, и его отрыв от ближайшего преследователя составляет 47 секунд, что по меркам Монте-Карло довольно много. Да и ближайшим преследователем оказывается его партнёр по команде эстонец Отт Тянак, что заметно упрощает задачу. Так что у команды Ford впереди замаячила шикарная перспектива – получить победный дубль уже на старте нового сезона!
Но ралли Монте-Карло славится своей непредсказуемостью, и утром в воскресенье приходит очередь Тянака нервничать: на его Ford возникает техническая проблема, и эстонец вынужден последние километры дистанции ехать на двух работающих цилиндрах. Ford рычит как трактор, чихает, но всё-таки тащит экипаж к финишу.
На счастье Отта Тянака, организаторы отменяют шестнадцатый скоростной участок из-за нерадивых болельщиков, которых никак не получается отодвинуть на безопасное расстояние. Все очень хорошо запомнили, как начиналась эта гонка: на первом же спецучастке вылетевший с трассы Hyundai новозеландца Хейдена Паддона сбил сидевшего (!) в опасном месте зрителя и, к сожалению, этот инцидент закончился трагически – 50-летний испанец, снимавший гонку мобильным телефоном и нарушивший основное правило зрителя - не находиться снаружи поворота - увы, погиб. И организаторы поступают логично и правильно, отменяя спецучасток, на котором они не могут обеспечить контроль над зрителями.
Но для Отта Тянака отмена шестнадцатого (предпоследнего) спецучастка стала фактически спасением. Пилот вынужден рисковать, не имея под педалью газа нормального отклика от двигателя, он старается держать скорость, что в условиях начавшегося снегопада и, как следствие, очень скользкой трассы, делать крайне сложно. Его Ford смог довезти эстонский экипаж до финиша, пусть и с почти двухминутным отставанием. И этого времени хватило на то, чтобы остаться на третьем месте, пропустив вперёд только финна Яри-Матти Латвалу на новинке сезона - Toyota Yaris WRC.
А действующему чемпиону мира Себастьену Ожье оставалось только безошибочно завершить гонку и привести новый Ford к первой своей победе!
Результаты ралли Монте-Карло 2017 (первая десятка):
Полные результаты Rallye Monte-Carlo 2017>>>
Интересное, хотя и трагичное из-за гибели зрителя, начало спортивного сезона в чемпионате мира по ралли позволяет надеяться, что продолжение будет не менее ярким. А продолжится всё совсем скоро: ралли Швеции стартует всего через две недели! Не пропустите!
Официальный сайт чемпионата мира по ралли
Официальный сайт ралли Монте-Карло
Документы гонки
Информация для зрителей
Онлайн-результаты (wrc.com)
Онлайн-результаты (ewrc-results.com)
Red Bull TV
Photo: www.acm.mc