Единственное снежно-ледовое ралли в сезоне показало, что не всё будет просто, и совсем не обязательно чемпионский титул снова выиграет Себастьен Ожье. Новый спортивный сезон обещает нам интересную борьбу?

В отличие от ралли Монте-Карло, где победа в гонке досталась действующему чемпиону мира Себастьену Ожье,  несмотря на смену автомобиля и команды перед стартом сезона, в Швеции всё пошло по другому сценарию. Хотя в начале гонки мы увидели что-то знакомое: бельгиец Тьерри Невиль (Hyundai) вновь, как и в Монте-Карло, захватил лидерство. Причём после 14 (из 18 возможных) скоростных участков преимущество Невиля над ближайшим преследователем уже составляло почти 45 секунд. Но...

Казалось бы, куда спешить на зрительском спецучастке? Всем известно, что короткие «потешные» допы призваны привлечь публику, разогреть интерес к гонке. Но никак не для того,  чтобы что-то выиграть! Зато проиграть можно всё, что и доказал на своём примере лидер ралли Швеции Тьерри Невиль! Касание бетонного отбойника и, как следствие, поломка передней подвески лишают его шансов забить такой нужный «гол» в ворота нынешнего чемпиона мира. Невиль сходит с дистанции!

За три скоростных участка до финиша ситуация накалилась до предела! Лидер – финн Яри-Матти Латвала на новинке сезона Toyota Yaris WRC. Менее, чем в 4 секундах позади него эстонец Отт Тянак на Ford Fiesta. И в 16 секундах от лидера – Ford Себастьена Ожье. Раллийный мир замер в ожидании: мы уже привыкли к тому, что и Латвала,  и Тянак много ошибаются, а Ожье этого практически никогда не делает. Что же, снова будет как обычно?

Поэтому в воскресенье было практически невозможно оторваться от потока информации с трассы. Латвала, похоже, не сбавляет газ – победа на двух (из трёх) спецучастках воскресенья. Эстонец тоже не сдаётся, но показывает только вторые времена и отстаёт на 20 секунд. А вот у Себастьена Ожье день не заладился. Попытка догнать всё-таки приводит к ошибке и развороту в узком месте трассы и потере времени – перед последним спецучастком француз проигрывает уже почти минуту!

В принципе, на финальном допе, традиционно показываемом в прямом эфире, всем трём лидерам можно было бы приподнять ногу с педали газа и завершить ралли Швеции спокойно и уверенно. Но Латвала давит «на все деньги» и зарабатывает на этой гонке максимум – 25 очков за победу и 5 очков за первое время на Power Stage. Более того, финн выходит в лидеры чемпионата, а его Toyota одерживает первую победу в своём дебютном сезоне!

Отт Тянак сохраняет своё второе место в гонке, не пытаясь форсировать события, а Себастьен Ожье остаётся третьим, получая дополнительно 4 очка за второе время на Power Stage.

Результаты ралли Швеции 2017 (первая десятка):

Полные результаты Rally Sweden 2017>>>

Впереди – жаркая и жёсткая Мексика, которая состоится уже менее чем через месяц, с 9 по 12 марта. Первое гравийное ралли сезона обещает много интересного! Не пропустите!

Официальный сайт чемпионата мира по ралли
Официальный сайт ралли Швеции
Документы гонки
Онлайн-результаты (wrc.com)
Онлайн-результаты (ewrc-results.com)

Фото: www.rallysweden.com