Не напрасно мы говорили о Ferrari в предыдущем материале – красные показали зубы в первой же гонке сезона. Правда, серо-зелёные им сами в этом помогли...

Логичное решение – стартовать на мягких шинах, а позднее (как и положено по правилам) сменить их на шины более жёсткого состава, благо, что выбор шинники предоставили достойный: воспользоваться можно было тремя вариантами шин, фиолетовыми (самыми мягкими), красными (средней жёсткости) и жёлтыми (самыми жёсткими). Конечно, все предполагаемые фавориты Гран-При Австралии стартовали на шинах с фиолетовой маркировкой.

Сразу же стоит упомянуть, что по пути на стартовую решетку неудача поджидала не кого-нибудь, а именно местного пилота – Даниеля Рикьярдо. Что может быть болезненнее, чем потеря гонки на домашней трассе, причём ещё до старта? Заклинившую на шестой передаче коробку переключения скоростей спешно пытались реанимировать в боксах и это команде удалось, но уже после того, как погасли огни стартового светофора и вся пёстрая орава машин начала отсчёт километров до финиша.

Стартового завала удалось избежать, хотя ситуация в первых поворотах была близка к критической, и в задних рядах всё-таки произошло столкновение между Sauber Маркуса Эрикссона и Haas Кевина Магнуссена.

К первой волне пит-стопов, которая наступила примерно на 17 круге, команды подошли с пониманием, что фиолетовые шины весьма неплохи, и, в принципе, можно было бы ещё немного потянуть время, а потом перейти на состав резины средней жёсткости (красный), которого может быть даже хватит до финиша. Но в команде Mercedes решили пойти своим путём и переобули заехавший на пит-стоп первым среди лидеров автомобиль Льюиса Хамильтона в самые жёсткие (жёлтые) шины.

Круг за кругом шли, а больше никто из лидирующей группы не стремился менять колёса, вызывая смутные подозрения в своей недальновидности у капитанского мостика команды Mercedes. А на жёстких шинах Льюис Хамильтон вообще не приближался к лидирующему на мягких шинах Себастьену Феттелю.

Лишь спустя пять кругов Феттель поехал менять колёса. Нет, он тоже воспользовался жёсткими (жёлтыми) шинами, но сумел выехать из боксов в трёх секундах впереди Хамильтона! И это оказался ключевой момент первого Гран-При в сезоне! Поспешишь – людей насмешишь...

Более свежие шины позволили Себастьену Феттелю уверенно удерживать отрыв от Хамильтона и приехать на финиш в качестве триумфатора этой гонки! Британец остался вторым, а на третью ступень призового подиума приехал его напарник по команде Mercedes – Вальттери Боттас!

Результаты Гран-При Австралии 2017 (первая десятка):

Полные результаты Rolex Australian Grand Prix 2017>>>

Всего через две недели сезон продолжит гонка в Китае, где будет, как всегда, жарко и влажно. Теперь Льюис Хамильтон будет вынужден догонять, а Вальттери Боттас, почувствовав вкус подиума, постарается хотя бы повторить результат, хотя сейчас он прекрасно понимает, что может вмешаться в спор Хамильтона и Феттеля...

Следите за новостями!

Официальный сайт Чемпионата мира в классе Формула-1
Положение в серии: пилоты, команды
Календарь чемпионата мира