У Монцы, как у любой женщины, настроение может часто меняться. Прибавим к этому её врождённый итальянский темперамент, помноженный на возрастные изменения характера (96 лет старушке, не шутка!) - и тогда станет ясно, почему третий этап Porsche Carrera Cup Italia получился таким неоднозначным, переменчивым и — (внимание, спойлер!) не слишком удачным.
Впрочем, начало было блестящим: первый ряд стартовой решётки достался двум автомобилям Tsunami RT - Centro Porsche Padova! И Алессио Ровера, и Томмазо Моска на последнем круге второго сегмента квалификации показали превосходные времена, а Ровера вдобавок установил новый рекорд круга на Porsche GT3 Cup: 1'49"449!
#1 Алессио Ровера:"Я и правда хорошо проехал круг, мне самому понравилось. На втором своём круге я немного добавил газу на секторе Лесмо, а можно было бы так же попробовать в Аскари и в Параболике.
Я считаю, там нужна 4-я передача. Я пробовал на третьей, но перекрутил мотор немного, а на 4-й было бы помягче. Но это был хороший круг, я не хотел его испортить. Я очень доволен!"
И вот он — субботний старт! Алекс де Джакоми занял пятую стартовую позицию среди пилотов Michelin Cup, ещё две машины с украинскими флагами на крыше расположились в начале пелотона... Поехали!..
Отличный старт у Роверы — и неудачный у Моски, он теряет сразу пять позиций и теперь вынужден обгонять. Но до чего же зрелищно и красиво это у нашего картингиста получается!
Ровера благополучно уезжает вперёд, не забыв исполнить лучший круг в гонке — дополнительное зачётное очко в копилочку. Он создаёт надёжный отрыв от Симоне Яквинты, который (отрыв, а не Яквинта) превращается в ничто после выхода на трассу автомобиля безопасности.
То, что происходит после рестарта, занимает секунды полторы. Но каковы последствия!..
#1 Алессио Ровера:«Я контролировал гонку и температуру шин, никаких проблем не было. На рестарте после сейфти-кара на выходе из поворота Параболика я увидел жёлтые флаги и знаки автомобиля безопасности, поэтому решил, что сейфти-кар оставили ещё на один круг. Я притормозил, и соперники поравнялись со мной».
Три автомобиля — Ровера, Яквинта и Фульдженци — подходят к шикане, и тут Яквинта пугается находящегося слева Фульдженци, делает резкое движение рулём и выносит с трассы и Фульдженци, и Алессио Роверу. Обе машины финишируют в стене. И без повреждений из этой истории выходят только стена, да оба пилота, слава богу. Но даже золотые руки наших механиков не успеют восстановить машину Алессио к завтрашней гонке.
Снова сейфти-кар, разумеется, и уходит с трассы он всего за два круга до финиша. Эти два круга Томмазо Моска отчаянно борется за победу с Диего Бертонелли, но тут вмешивается Серджио Кампана, который выбивает Моску на траву. К счастью, эта история заканчивается куда удачнее предыдущей, Томмазо возвращается на трассу, проходит под клетчатым флагом третьим, а когда Кампана получает пенализацию за столкновение, наш пилот поднимается на серебряный подиум.
Пока двое наших пилотов испытывали на прочность окружающие стены и нервы команды, опытный и надёжный, как скала, Алекс де Джакоми боролся за подиум в зачёте Michelin Cup. Здесь, слава богу, всё получилось без дополнительных нервотрёпок, и после финиша Алекс принимал поздравления на третьей ступеньке призового подиума.
Race 1 Classification
1. #21 Diego BERTONELLI (Dinamic Motorsport SRL) 14 laps
2. #19 Tommaso MOSCA (Tsunami RT) +0.802
3. #32 Gianmarco QUARESMINI (Dinamic Motorsport SRL) +1.026
...
9. #67 Alex DE GIACOMI (Tsunami RT) +6.165
На следующий день на старте лишь двое пилотов Tsunami RT, а благодаря реверсивному старту для обладателей первых шести мест накануне, Томмазо Моска стартует с 5-й позиции. Вновь неудачный старт, вновь Томмазо вынужден отыгрывать потерянные секунды...
Зато Алекс де Джакоми не только отлично стартовал, но и продолжает наращивать темп, вот он уже пятый в «абсолюте»! И тут вступает в игру переменчивый характер Монцы. То ли из вредности, то ли из желания добавить побольше адреналина (будто его и так мало было) Монца меняет сюжет гонки: Алекса де Джакоми выносят с трассы!..
Автомобиль цел, наш пилот продолжает гонку, но уже в самом конце пелотона. Немного скрашивают картину два появления сейфти-кара, сокращая отрывы между соперниками.
После второго рестарта Томмазо Моска выходит на третью позицию. И тут не повезло Диего Бертонелли: он пробивает колесо, отстаёт, и впереди Томмазо теперь — лишь Джанмарко Куаресмини.
На оставшихся кругах Моска бережно ведёт свой автомобиль к серебряному подиуму, не рискуя попусту. Но этого оказалось недостаточно: неприятность поджидает Томмазо уже после финиша, когда его пенализируют на 5 секунд за остановку на установочном круге, до занятия места на стартовой решётке, В итоге пилот Tsunami RT классифицирован лишь пятым.
Без подиума остался и Алекс де Джакоми, несмотря на впечатляющий прорыв на одиннадцатую позицию в «абсолюте»: к сожалению, это приносит ему лишь четвёртое место в Michelin Cup.
Race 2 Classification
1. #32 Gianmarco QUARESMINI (Dinamic Motorsport SRL) 16 laps
2. #5 Sergio CAMPANA (Ghinzani Arco Motorsport) +2.471
3. #39 Luca SEGÙ (Ghinzani Arco Motorsport) +5.022
...
5. #19 Tommaso MOSCA (Tsunami RT) +6.703
...
11. #67 Alex DE GIACOMI (Tsunami RT) +21.417
Да, этот этап прошёл совсем не гладко. И всё-таки, главное в команде — это люди. Люди, которые умеют бороться и побеждать. Люди, которые бережно восстановят железо, вдохнут в него жизнь. Люди, которые вернутся на трассу уже очень скоро — ведь нас ожидает Мизано!
Фотогалерея третьего этапа Porsche Carrera Cup Italia 2018
Текст: Ирина Боярская
Фото: Акис Темперидис