Помимо участия в международных кольцевых гонках на выносливость («24 часа Дубая», «24 часа Нюрбургринга», немецкая серия VLN), Tsunami RT в 2009 году развернула еще несколько других программ. Во-первых, выступления в чемпионате Украины по кольцевым гонкам. Во-вторых, отбор и поддержка молодых украинских гонщиков – причем как в кольце, так и в картинге.
В украинском кольцевом чемпионате была использована та же схема, что и в ралли – постепенное расширение спортивной программы, которая постепенно бы охватывала как можно большее количество классов и позволяла включиться в борьбу за титул в командном зачете.
Если в 2008 году Tsunami RT в кольцевом чемпионате Украины была представлена только одесситом Александром Гайдаем (ВАЗ-2112 и BMW 320i в зачете «Супер-2000»), то в начале сезона 2009 года команда выставила сразу трех пилотов. К Александру Гайдаю (BMW 320i, класс «Супер-2000») присоединились россиянин Алексей Басов (Ford Fiesta ST, класс «Туринг-Лайт») и 17-летний харьковчанин Кирилл Чмых (ВАЗ-2108, класс «Лада-1500»).
При этом все трое являлись действующими призерами и чемпионами прошлых лет: Гайдай – третий призер чемпионата Украины в классе «Супер-2000» (2008); Басов – победитель FIA ETC Cup в категории Super Production (2007) и чемпион России в классе Touring (2008); Чмых – вице-чемпион Украины в самом массовом классе «Лада-1500» (2008).
Кроме того, во второй половине сезона в Tsunami RT появился еще один пилот высокого класса – Андрей Круглик, неоднократный чемпион Украины (2005-2007), победитель серии VLN в классе SP2 (2008), участник «24 часов Нюрбургринга» (победа в 2007 году в SP2 и третье место в 2008 году в SP2), третий призер FIA ETC Cup в категории S1600 (2008). С подобным составом команда сразу стала одним из главных фаворитов украинского кольцевого чемпионата 2009 года.
Александр Гайдай в восьми стартах одержал семь побед, а Алексей Басов выиграл шесть из восьми гонок – подобная результативность принесла им высшие титулы в «Супер-2000» и «Туринг-Лайт» соответственно. Кроме того, Басов несколько раз стартовал в высшем классе «Супер-2000», где сумел записать на свой счет еще три подиума. Кирилл Чмых же повторил свое прошлогоднее достижение, вновь став вице-чемпионом в зачете «Лада-1500» (одна победа и шесть подиумов в восьми гонках).
Сезон получился весьма напряженным и непредсказуемым. Поскольку в 2009 году количество набранных очков в гонках напрямую зависело от количества стартовавших участников, то нелегко было заранее спрогнозировать ход турнирной борьбы – особенно в командном зачете, где результаты соревнований постоянно пересчитывались и уточнялись на протяжении всего сезона.
В сражении за командный титул весь год сражались в основном одесская Tsunami RT и харьковская ХАДО-Моторспорт – по сумме всех четырех состоявшихся этапов обе команды набрали более трехсот очков. Но на финишной прямой соперники из Харькова все-таки сумели на 4 очка опередить Tsunami RT. Вообще-то предполагалось, что судьба титула решится на финальном, пятом этапе чемпионата Украины по кольцевым гонкам, однако в последний момент раунд был отменен...
Программа стартов в кольцевом чемпионате Украины была «разбавлена» выступлением на «Гран-При Одессы» - гонка, проходившая по улицам города, носила статус Кубка Украины по шоссейно-кольцевым гонкам. На «своем поле» Tsunami RT вновь не было равных, несмотря на обидный сход Гайдая по техническим причинам – Андрей Круглик уверенно победил в классе «Лада-1500», а Алексей Басов уверенно победил сразу в двух зачетах, «Туринг-Лайт» и «Свободный».
Как уже упоминалось выше, в 2009 году Tsunami RT развернула также серьезную программу по поиску и поддержке молодых гонщиков – выступления Кирилла Чмыха в «Лада-1500» стали одним из направлений этого проекта. Осенью, уже по окончании кольцевого сезона в Украине, 17-летний харьковский пилот дебютировал в зарубежных соревнованиях – Кирилл выступил на четырех этапах итальянского монокубка 5Hundred Cup, где все участники стартуют на идентичных Fiat Abarth 500 Cup (1,4 л, 120 л.с.).
Турне в Италию сложилось для Чмыха успешно – на новом для себя автомобиле и совершенно незнакомых трассах (Мюджелло, Адриа, Валлелунга) Кирилл трижды финишировал в Топ-10 абсолютного зачета, а также завоевал два подиума в молодежной категории Under 25! Таким образом, первая серьезная проба сил за пределами Украины сложилась для Чмыха успешно!
Не остался без внимания и картинг – при поддержке Tsunami RT два пилота из Кременчуга, Сергей Коваленко и Никита Волошин, провели сезон 2009 года в Германии в составе известной немецкой команды KSM Motorsport. Коваленко стартовал в Deutsche Kart Meisterschaft (DKM, открытом чемпионате Германии в классе KF2), где записал на свой счет два результативных финиша и 5 очков в зачете дивизиона DCKM. Волошин же выступал в DMV Kart Championship в категории Bambini A, где завоевал 14 очков.
Однако молодежная программа Tsunami RT этим не ограничивалась – и в октябре 2009 года получила продолжение в виде нового проекта «Выбор Tsunami – скорость будущего!» Этот проект предусматривал проведение отборочного конкурса на киевском автодроме «Чайка» (20-21 октября), для участия в котором были приглашены восемь наиболее перспективных молодых пилотов (в возрасте от 17 до 23 лет), добившихся заметных успехов в картинге и других автоспортивных дисциплинах - Валерий Берча, Денис Козлов, Сергей Коваленко, Евгений Крамар, Михаил Курлов, Тимур Хачидзе, Назар Шаповалов и Алексей Яцюк.
Программа этого мероприятия включала в себя тренировочные заезды на боевых ВАЗ-2108 и Ford Fiesta ST, под присмотром двух основных пилотов Tsunami RT – Андрея Круглика и Алексея Басова. Чтобы в полной мере оценить способность пилотов освоиться с новыми и непривычными условиями, были предусмотрены заезды на гоночном кольце «Чайки» в обоих направлениях – как по часовой стрелке, так и против.
По итогам конкурса сразу три гонщика получили место в молодежной программе Tsunami RT. Харьковчанин Алексей Яцюк (победитель и неоднократный призер чемпионатов Украины по картингу, автокроссу и ралли) стал напарником Кирилла Чмыха в юниорской команде, которая бы в 2010 году выступала в одной из европейских кольцевых серий. Киевлянину Евгению Крамару предстояло провести сезон в чемпионате Украины по шоссейно-кольцевым гонкам в классе «Лада-1500». Третьим подопечным Tsunami RT стал Сергей Коваленко из Кременчуга, получивший программу стартов в чемпионате Германии по картингу.