Секретные материалы: Как ехать на слике под дождём

2017-07-27

Мы открываем новую рубрику – «Секретные материалы». Здесь будут делиться своими секретами лучшие специалисты своего дела – наши пилоты, механики, инженеры, менеджеры. Каждый четверг вы можете задать свои вопросы членам команды Tsunami RT на нашей странице в Фейсбуке, а мы ответим на самые интересные вопросы. Всё, что вы хотели узнать о гонках, но стеснялись спросить – в нашей рубрике «Секретные материалы»!

Сегодня – секрет от пилота Александра Гайдая, который лучше всех умеет ездить на слике по абсолютно мокрой трассе. Как он это делает?

А.Гайдай: «Чтобы ездить на слике по мокрому асфальту, надо быть очень внимательным, чтобы не пропустить момент начала подсыхания трассы. Поэтому уделяйте внимание не только цвету покрытия, но и его профилю, а также передвигающимся облакам. По облакам вы можете судить о наличии и скорости ветра, а значит, сможете спрогнозировать, когда трасса станет суше.

Второй момент: чтобы ездить на слике по мокрой дороге, надо иметь горячий слик. На холодном слике ехать невозможно, я пробовал – не получается. А вот на горячем можно. От касания лужи слик не остывает – даже под дождём летом асфальт достаточно тёплый. Поэтому можно добиться температуры резины выше 40 градусов. Чем выше температура, тем больше зацеп, даже на мокрой дороге.

И третье. Конечно, надо смотреть, куда едешь. Не выбирайте ни «мокрую», ни «сухую» классическую траекторию. На мокрой дороге надо ехать там, где сухо».