Говорят, что правила существуют для того, чтобы их нарушать. Ну а планы – чтобы их менять так, как этого хочется. Никаких догм, никаких запретов! И если в размеренном маршруте команды по тестовым сессиям на трассах Франции возникает неожиданный поворот – он вполне может занести эту самую команду... ну, например, в Италию. И не выпускать с трассы этак часов 12...
Нет, мы не кокетничаем: март мы и в самом деле планировали посвятить тренировкам во Франции. Но если к вам неожиданно обратится команда GDL с предложением выступить на марафонской 12-часовой гонке в Мюджелло, признайтесь честно – вы откажетесь?.. Вот и мы не удержались.
Итак, место действия – Мюджелло, даты – 13-14 марта, в ролях – 73 автомобиля, из которых 16 Porsche. Второй этап международной серии 24H SERIES, где за рулём автомобиля под стартовым номером 87 будут выступать два итальянских пилота – Массимо Виньяли и Роберто Феккьо – и Александр Гайдай.
Гайдай – не новичок в гонках на выносливость, однако, выиграв зачёт Carrera Cup в гонке «6 часов Рима-2012» в дуэте с Рино Мастронарди, он потом два года предпочитал Кубок Porsche. Выступление в Мюджелло обещает быть на редкость ностальгическим: приятно вспомнить марафонские гонки, да в компании с командой GDL, с которой нас связывают давние партнёрские отношения, да на своём бывшем автомобиле... Да, тот самый кубковый Porsche, который подарил нам столько разнообразных эмоций в прошлом сезоне, теперь оснащён, согласно техническим требованиям серии, антиблокировочной системой, и готов к новым свершениям.
А.Гайдай: «Это будет гонка не в совсем привычном для меня понимании. Конечно, задачи будут ставиться максимальные, но для меня это, помимо прочего, будет и тренировка перед сезоном-2015. В календаре PCCI две гонки в Мюджелло, и количество наката должно быть пропорционально количеству гонок. В прошлом году мы показали яркий результат в Мюджелло по дождю, а по сухой трассе я бы ещё потренировался. И гоночный режим будет для этого идеальным: во время гонки в некоторых поворотах становится грязно, и приходится оперативно корректировать траекторию. Надеюсь, что смогу показать хороший темп, чтобы команда достойно выступила».
Организаторы итальянского этапа решили не особо утомлять участников и разделили 12 часов на две неравные части. Так что после 4-часового заезда в пятницу (с 14:30) гонщики отправятся на заслуженный отдых до утра субботы. А наутро с 9:30 их ждёт полноценный 8-часовой рабочий день за рулём, на максимальной скорости, при максимальной концентрации и максимальном стремлении к победе.
Не пропустите наши новости с трассы в Мюджелло!
Официальный сайт гонки: http://www.24hseries.com/12h-italy-mugello/home