Теперь команда Tsunami RT представляет вам нашего инженера Аню Гольц из Германии. Кто, собственно, сказал, что гоночный инженер - это мужская профессия?!

 

1. В чём преимущество женщины-гоночного инженера перед мужчиной?

A.G.: Вообще никакого преимущества. Мне приходится очень тяжело работать, чтобы доказать, что я не хуже мужчины.

 

2. А в чём преимущество мужчины-инженера перед женщиной?

A.G.: Мне кажется, это такая типично мужская профессия. Поэтому мужчине легче получить такую работу.

 

3. Во что ты играла в детстве?

A.G.: В машинки, конечно!

 

4. Где ты училась на гоночного инженера?

A.G.: Я много лет занималась картингом, потом выступала на формульных автомобилях. А после этого я стала в своей же команде учиться на гоночного механика. Проработала три года в Formula BMW и Formula 3. И после этого училась на инженера-механика. Теперь я инженер и надеюсь, что мой опыт поможет Tsunami RT добиваться хороших результатов.

 

5. Что для тебя гоночные автомобили - дети или животные, а может, просто железяки?

A.G.: Это маленькие детки. С ними нужно обращаться очень бережно. Постоянно за ними следить и беречь их здоровье.

 

 

6. Какой самый напряжённый момент гонки с точки зрения инженера?

A.G.: Я начинаю нервничать с момента начала квалификации. И дальше, через всю гонку, от старта до самого финиша.

 

7. Что для тебя было самым удивительным, когда ты пришла в автоспорт?

A.G.: Я выросла на гоночных трассах: мой отец был гонщиком. Поэтому автоспорт для меня - совершенно обычная жизнь. Может, иногда не очень простая, но абсолютно естественная.

 

8. У тебя есть примета, приносящая удачу в гонках?

A.G.: У меня есть Александр и Ком! Они должны приносить достаточно удачи.

 

9. Какой совет ты, будучи инженером, можешь дать молодым пилотам?

A.G.: Доверяйте своему инженеру. Иначе труд всей команды будет впустую.

 

10. Что особенного в команде Цунами по сравнению с другими?

A.G.: Ну, прежде всего, босс команды - женщина. Сама команда профессиональная, интернациональная и успешная. Отличные ребята, быстрые пилоты, два чемпионата, масса полезного опыта от разных людей и разных гоночных серий.