Представим, что вам дано: две трассы на расстоянии около 1200 километров по прямой, две гоночные серии, в каждой из которых у вас есть свои интересы, и всего один уик-энд, чтобы поучаствовать в их этапах. Куда вы поедете? В Ле Ман или в Валлелунгу?

Пока вы размышляете, взвешиваете и прикидываете, мы расскажем вам, что же решила команда Tsunami RT Centro Porsche Padova. Если руководитель вашей команды – Юлий Цезарь или женщина, то решение будет всеобъемлющим: мы едем везде!

Итак, в ближайший уик-энд нас ожидает два увлекательных события: этап Porsche Carrera Cup France в Ле Мане и этап Porsche Carrera Cup Italia в Валлелунге.

Bugatti au Mans
Построена: 1965
Длина круга: 4.442 km
Направление движения: по часовой стрелке
Количество поворотов: 8
Лучшее время круга: 1:36,7 (Norman Graham Hill, Lotus, 1967)

Ле Ман пройдёт в том самом сжатом двухдневном формате, который так понравился нашим пилотам в Зандворте. В субботу в 10:05 и в 14:45 – две сессии свободных тренировок, а в 18:35 начнутся подряд две квалификации. В воскресенье в 10:20 и в 15:10 – две получасовые гонки. Квадратиш, практиш, гут – в смысле, компактно, практично, удобно.

Autodromo Vallelunga Piero Taruffi
Построена: 1959
Последняя модификация: 2004
Длина круга: 4.085 km
Направление движения: по часовой стрелке
Количество поворотов: 10
Лучшее время круга: 1:12.80 (Anthony Davidson, Honda RA 106-02 F1, 2006)

Что касается Валлелунги, то здесь, как обычно, всё начнётся в пятницу утром: свободные тренировки в 8:20 и в 12:25, квалификации – в 17:30 и в 18:00. Два субботних спринта стартуют в 11:20 и в 18:15, а старт воскресной эндуранс-гонки – в полдень. Кстати, здесь организаторы тоже исполнили нашу мечту и перенесли воскресный старт со второй половины дня пораньше.

Теперь о составе. Tsunami – везде Tsunami, и во Франции, и в Италии, но кто и куда поедет?.. Итак, в PCCF нашу команду будет представлять Алекс Жуаннем. В итальянском кубке на старт выйдут два автомобиля: один будет пилотировать Ком Ледогар, а второй – дуэт из Александра Гайдая и Мика Гренье. В таком составе мы ещё не ездили, и нам самим очень интересно, как это будет выглядеть.

А.Гайдай: «Ком сейчас будет играть главную роль – ему нужно выигрывать чемпионат, поэтому мы решили, что ему лучше ехать одному. Это даст больше шансов на хороший результат и команде. А Микаэлю нужен напарник, и желательно близкий по уровню пилотирования, вот поэтому я еду не в Ле Ман, а в Валлелунгу».

К.Ледогар: «Мне очень нравится трасса в Валлелунге, я рад, что буду здесь выступать. Ну а планы... как обычно: только максимум!»

М.Гренье: «У меня были тесты в Валлелунге, и всё прошло очень хорошо, так что с нетерпением жду старта. Давайте покажем всё, на что мы способны!»

А.Жуаннем: «Летний перерыв показался мне вечностью, не могу дождаться начала второй половины сезона! Были, конечно, и взлёты, и падения, но в целом мы каждый раз удерживали темп, который приводил нас на подиум – и это самое главное! Команда – выше всяких похвал как на трассе, так и вне её!»

Следите за нашими новостями на нашей странице в Фейсбуке, смотрите прямую трансляцию итальянского этапа на carreracupitalia.it, а мы постараемся сделать всё, чтобы вы не запутались в событиях на двух трассах одновременно. Ставить себе максимальные цели и реализовывать их мы умеем!