Бывает так, что гоночная серия долго не приезжает на какую-либо трассу. Но когда они наконец встречаются, такой гоночный уик-энд становится совершенно незабываемым событием! Porsche Carrera Cup Italia и трасса Поль Рикар так соскучились друг по другу!
Если Томмазо Моска и Алекс де Джакоми успели недельку отдохнуть после Имолы, то Алессио Ровере было не до пауз: на прошлой неделе он съездил в Бельгию, чтобы дважды подняться там на призовой подиум и возглавить зачёт Porsche Carrera Cup France. И тут же поспешил на Поль Рикар, чтобы встретиться с соперниками по итальянскому Кубку. На третьей неделе гоночного марафона высокий темп так вошёл в привычку у Алессио, что наш пилот быстренько выиграл квалификацию.
Компанию на первом ряду ему, кстати, составил не кто иной, как ещё один пилот Tsunami RT — Томмазо Моска, искренне огорчённый своей небольшой ошибкой, не позволившей ему занять поул. А Алекс де Джакоми на своём быстром круге упёрся в медленного соперника, что дало ему лишь третью позицию среди пилотов Michelin Cup.
Это было прекрасное зрелище — стартовая решётка, украшенная двумя автомобилями Tsunami RT на первом ряду! Но это, знаете, в статике. А в динамике... О, в динамике нас ожидало нечто неподражаемое!
Старт! И 22 автомобиля рванулись вперёд — а один остался на месте. И это был... Томмазо Моска!..
Томмазо Моска (#19): «На старте у меня не включилась первая передача. Я выжал сцепление, а когда отпустил его, понял, что коробка осталась на нейтрали. В результате я смог стартовать на второй передаче, но уже в конце пелотона...»
Вместо второй позиции оказаться на двадцать первой — как обидно! Но этот потрясающий парень наглядно продемонстрировал всем, что даже такая досадная неприятность на старте — это не конец, это только начало! Моска начинает обгонять. После первого круга он уже 18-й. После второго — 16-й. После третьего — 14-й...
Тем временем, на хвосте у Алессио Роверы висят Джанмарко Куаресмини и Симоне Яквинта. Оба считают, что смогут отобрать у Роверы первую позицию. У Алессио другое мнение на этот счёт, но уехать от преследователей на комфортное расстояние пока не получается.
Алекс де Джакоми обходит Марко Кассару, Энрико Фульдженци получает 10-секундную пенализацию. Три увлекательные схватки происходят одновременно: Куаресмини и Яквинта — за вторую позицию, Лука Сегу и Даниэле Каццанига — за шестую, Джованни Бертон и Симоне Пеллегринелли — за девятую. Стоило только перевести сюда взгляд, как выяснилось, что сразу за последним дуэтом пристроился Томмазо Моска — он уже 11-й!..
Ну это было ненадолго, скажем сразу. И какой красивый обгон сразу двоих! Впрочем, Бертон и Пеллегринелли, вроде как, и не заметили, что их объехали — слишком увлечены были борьбой друг с другом. А Моска-то уже девятый!
К этому моменту преследователи Алессио Роверы безнадёжно махнули на него рукой и признали недосягаемым по умолчанию. Зато интрига насчёт второй и третьей ступеньки призового подиума набирала обороты — борьба Куаресмини и Яквинты не ослабевала ни на секунду!
8 минут до финиша. Томмазо Моска — на седьмой позиции, до ближайшего соперника, Энрико Фульдженци, ему 4 секунды.
Алекс де Джакоми держит оборону сразу от двоих — и Марко Кассара, и Никколо Меркатали весьма заинтересованы в том, чтобы спихнуть его с верхней ступеньки подиума в Michelin Cup.
Минута до финиша — и Симоне Яквинта всё-таки умудряется обойти Джанмарко Куаресмини. Вот не зря человек полчаса старался!
Алессио Ровера выигрывает гонку! Томмазо Моска — седьмой, да ещё и лучший круг показал! Но где же Алекс де Джакоми?..
Невероятно! В самом последнем повороте перед финишем Марко Кассара приезжает нашему пилоту прямёхонько в задний бампер, разворачивает и выносит его с трассы! Ничего себе сюжет! Вот вам все взлёты и падения — за 28 минут плюс один круг...
Алекс де Джакоми (#67): «Я знаю, Марко не нарочно это сделал. Ну, то есть, я не на 100% уверен, но мне показалось, что его манёвр не был намеренным».
И это говорит пилот, оставшийся без первой в сезоне победы! Невероятная выдержка! Его точно зовут Алекс? А может быть, Атос?..
Ну а Алессио Ровера, как только слез с призового подиума и вытер с физиономии шампанское, глубоко задумался о том, как дальше жить. Вообще-то, он собирался всерьёз бороться только во французском Кубке, а два этапа итальянского проехал так, для разминки... Но две победы за полтора этапа — это уже серьёзно, знаете ли! Так, может, побороться и в Италии в течение всего сезона?..
За этими размышлениями на Ле Кастелле плавно опустилась ночь...
Porsche Carrera Cup Italia 2018. Round 2. Paul Ricard.
Race 1.
1. Alessio Rovera (Tsunami RT) 15 laps
2. Simone Iaquinta (Ombra Racing) +2.222
3. Gianmarco Quaresmini (Dinamic Motorsport) +4.151
...
7. Tommaso Mosca (Tsunami RT) +23.255
...
16. Alex De Giacomi (Tsunami RT) +1'02.750
...
22. Sergio Campana (Ghinzani Arco Motorsport) +4 laps
Michelin Cup
1. Niccolo Mercatali (Dinamic Motorsport)
2. Luca Pastorelli (AB Racing)
3. Bashar Mardini (GDL Racing)
4. Alex De Giacomi (Tsunami RT)
...
8. Enrico Di Leo (Ghinzani Arco Motorsport)
А утро началось с проливного дождя. Да такого, что организаторы гоночного уик-энда на Поль Рикаре отменили одну гонку и пригрозили, что с остальными может случиться так же. К счастью, гонка PCCI в расписании дня стояла последней, и к этому моменту в тучах над Ле Кастелле вода закончилась. Так что погодные неприятности ограничились температурой в +5. Это в мае на юге Франции, на минуточку.
Бог с ней, с температурой, это можно пережить (ритмично стуча зубами). Интересно, какой же станет эта гонка? Кстати, на стартовой решётке наши два пилота снова рядом — Ровера шестой (как победитель субботней гонки), Моска — седьмой.
Как обычно, на старте всё меняется так быстро, только успевай следить! С третьей позиции в лидеры выходит Диего Бертонелли. Томмазо Моска мелькнул на девятой позиции, но тут же оказался на шестой (как он это делает?!) Алессио Ровера — уже четвёртый, он атакует Симоне Яквинту, а тот, в свою очередь — Энрико Фульдженци.
Алекс де Джакоми обходит триумфатора Имолы Башара Мардини, он уже восьмой в «абсолюте»!
За первое место идёт очень интересная борьба: Бертонелли — Яквинта — Ровера. И глядя на эти потрясающие атаки, думаешь только об одном: не хотелось бы мне сейчас быть на месте Бертонелли...
Ровера обгоняет Яквинту, и тут же такой же манёвр исполняет Томмазо Моска — да-да, он был уже четвёртым и сейчас вышел на третью позицию! Алекс де Джакоми удерживает лидерство в зачёте Michelin Cup.
Алессио Ровера примеривается к Диего Бертонелли и обходит его! Он ведёт пелотон! Диего злится, сигналит фарами, но ему, честно говоря, уже не до Роверы — сзади пр ессингует Томмазо Моска. И всё это, заметим, происходит на влажной трассе, которая подозрительно блестит в лучах фар.
28 минут плюс один круг — много это или мало? Попробуйте провести их за рулём гоночного автомобиля на сложной трассе, да ещё когда травмированная рука болит... Алекс де Джакоми пропускает вперёд Луку Пасторелли, но удерживает вторую позицию в зачёте Michelin Cup.
И финиш гонки приносит Tsunami RT и «золото» - Ровера, и «серебро» - де Джакоми, и «бронзу» - Моска! Кто там хотел гонку отменить? Разве можно было отменить такое удивительное шоу?!
Алессио Ровера #1 ("золото"): «Я хорошо стартовал, но при этом старался избегать проблем: когда впереди там много машин, большая вероятность, что кого-нибудь развернёт. Ну а дальше, собственно, ничего особенного. Шины прогрелись на этот раз сразу же и работали идеально с самого начала гонки, поэтому я смог атаковать. Обогнал нескольких соперников, всё шло хорошо. Потом мне удалось обогнать Бертонелли в шикане по внешней. Ну а теперь мы убираем систему АБС, чтобы отправиться в Зандворт. Спасибо моей команде за великолепную работу!»
Алекс де Джакоми #67 ("серебро" в Michelin Cup): «Я очень хорошо стартовал, всё шло гладко машина была отличная, спасибо команде. К сожалению, моя выносливость дала сбой на последних трёх кругах, и Пасторелли смог меня обогнать. Но зато моя рука уже меньше болит. И ещё я знаю, что с этой командой смогу добиться многого! Лидеры пелотона до последних кругов находились в пределах моей видимости. Мне очень жаль, что я физически не смог удержать этот темп, но посмотрим, как будет на следующей гонке».
Томмазо Моска #19 ("бронза"): «Хорошая гонка получилась, я с седьмой позиции добрался до третьей. К сожалению, после контакта с Пеллегринелли у моей машины начались проблемы с рулением. Я, наверное, мог бы больше атаковать, но это самое начало сезона, и я мог позволить себе всё-таки выжидать. Если бы я жёстче атаковал, я рисковал и сам вылететь, и Алессио с трассы вынести. Так что лучше уж осторожность. Но это было классно - так преследовать! Можно было стартовать получше, но в целом это была отличная гонка и для меня, и для команды».
Porsche Carrera Cup Italia 2018. Round 2. Paul Ricard.
Race 2.
1. Alessio Rovera (Tsunami RT) 15 laps
2. Diego Bertonelli (Dinamic Motorsport) +2.038
3. Tommaso Mosca (Tsunami RT) +2.694
...
10. Alex De Giacomi (Tsunami RT) +27.032
...
18. Enrico Di Leo (Ghinzani Arco Motorsport) +2 laps
Michelin Cup
1. Luca Pastorelli (Dinamic Motorsport)
2. Alex De Giacomi (Tsunami RT)
3. Marco Cassara (Ombra Racing)
...
10. Enrico Di Leo (Ghinzani Arco Motorsport)
Нет, мы не сбавляем темпа и не делаем паузы: из Франции, не заезжая домой, команда направляется в голландский Зандворт — нас ожидает второй этап Porsche Carrera Cup France!
Никто не говорил, что это будет легко. Но как же это здорово! Главное — не убирать ногу с педали газа!
Смотрите фотогалерею второго этапа Porsche Carrera Cup Italia 2018
Текст: Ирина Боярская
Фото: Акис Темперидис