После отпуска всегда кажется, что работа сваливается на вас сразу в двойном объёме. А иногда не только кажется, но так оно и есть на самом деле! И даже если это самая лучшая на свете работа — гонки — выдержать два гоночных уик-энда за один календарный будет очень непросто. Но когда это Tsunami RT отступала перед трудностями?!

Организаторы французского и итальянского Кубков Porsche и в этом сезоне так и не сумели договориться и поделить выходные так, чтобы этапы двух гоночных серий не пересекались. И в этот уик-энд Мюджелло и Дижон будут делить внимание наших болельщиков и нашей команды, которой предстоит сразу два сражения.

Circuit Dijon Prenois
Открыта: 1972
Длина круга: 3.801 km
Направление движения: по часовой стрелке
Количество поворотов: 12
Лучшее время круга: 1:02.985 (Ingo Gerstl, Toro Rosso STR1, 2015)

Трасса в Дижоне появилась в календаре PCCF лишь в прошлом году. И сразу устроила сюрприз пилотам, выехавшим на старт на дождевых шинах — выключила дождик и основательно высохла, заставив всех переобуваться. Тот уик-энд был не самым успешным для нашей команды, зато Алессио Ровера успел хорошо познакомиться с трассой. И теперь отправляется туда уже не в роли новичка.

Зато эта самая роль ожидает в Мюджелло Томмазо Моску. Вместе с прекрасным шансом потеснить Роверу на позиции лидера серии PCCI. Наш 18-летний пилот не боится новых трасс, но именно на его плечи на этом этапе ложится основная обязанность набирать зачётные очки не только для себя, но и для команды.

Autodromo Internazionale del Mugello
Построена: 1973
Открыта: 1974
Длина круга: 5.245 km
Направление движения: по часовой стрелке
Количество поворотов: 15
Лучшее время круга: 1:34.316 (Gary Hauser, Dallara Renault, 2014)

И, конечно, у Моски есть надёжный опытный партнёр по команде — Алекс де Джакоми. Интересно, кстати, что все трое наших пилотов в эти выходные будут выступать в сериях, где занимают вторые места в своих зачётах — Ровера в PCCF, Моска в PCCI, де Джакоми — в Michelin Cup. Ну что же, у них есть шанс изменить ситуацию в турнирной таблице...

Итак, давайте посмотрим на расписание этого напряжённого двойного гоночного уик-энда. Как обычно, везде указано местное время.

В пятницу в 15:30 пройдут свободные тренировки в Мюджелло. В 17:35 потренироваться отправятся пилоты в Дижоне.

Субботнее утро откроет первая квалификация в Дижоне — в 8:30 утра. Через час, в 9:30, стартует первый сегмент квалификации в Мюджелло — а за ним, в 10:05, и второй.

Первая гонка в Дижоне начнётся в субботу в 15:35. И едва мы успеем посмотреть награждение, как нужно будет переключаться на Мюджелло: здесь старт в 16:20.

В воскресенье утром, в 9:00, участники французского Кубка квалифицируются перед второй гонкой в Дижоне. У гонщиков итальянской серии всё просто: их порядок на старте определяет субботняя гонка, причём первые 6 пилотов выстраиваются на стартовой решётке в обратном порядке. И вся эта компания стартует в Мюджелло в 12:00. А в 15:35 завершит этот безумный уик-энд вторая гонка в Дижоне.

Если вы уже запутались, не переживайте, а просто следите за новостями на нашей странице в Фейсбуке. Мы всё расскажем и покажем. И очень постараемся порадовать наших болельщиков новыми призовыми кубками.

Следите за новостями!