Главный принцип автоспорта «кто приехал первым – тот и победил» остаётся неизменным с годами, но каждая гоночная дисциплина (за исключением, пожалуй, дрэг-рейсинга) стремится украсить его дополнительными правилами и требованиями, которые существенно усложняют работу команд, зато не дают зрителям соскучиться.
Четыре из четырёх возможных – такова статистика побед Нико Росберга в начавшемся всего полтора месяца назад сезоне. Разгром? Пока не факт: впереди ещё семнадцать гонок, и всё ещё может измениться. Но Льюису Хамильтону вновь не повезло. А уж как не повезло Себастьену Феттелю...
Гоночный марафон продолжается – нас ожидает Монца и первый этап Porsche Carrera Cup Italia!
Хотя трасса в Барселоне интуитивно понятна гонщикам, сюжет испанской гонки никто не назвал бы ни понятным, ни хотя бы предсказуемым.
Найди дело, которое полюбишь – и тебе не придется ходить на работу. Мы по себе знаем, насколько справедливы эти слова – и всегда рады знакомству с теми, кто так же, как мы, занимается своим любимым делом.
И снова, как и в прошлом году, Аргентина преподносит немало сюрпризов экипажам. Кому-то приятных, а кому-то совсем наоборот. Но выигрывают от этого как раз те, для кого и существует автоспорт – зрители!
Четвёртый этап чемпионата мира по ралли стартует в Аргентине уже сегодня, в четверг. Ознакомление с трассой вновь, как и в прошлом году, озадачило экипажи, и в сервисном парке закипела работа по разработке разных вариантов настройки автомобилей на разные секции ралли.
Ах, Барселона, незабываемый город, творения Гауди – кружевные и монументальные одновременно... Но нас сейчас, конечно, гораздо больше интересует другая постройка – под названием Circuit de Barcelona-Catalunya. И старт сезона Porsche Carrera Cup France, который пройдёт здесь в ближайший уик-энд.